[发明专利]一种挖泥船钢桩门的制作工艺

说明书

本发明涉及工程船舶技术领域，公开了一种挖泥船钢桩门的制作工艺，其包括如下步骤：以钢桩门上的折角缝为基准线，将所述钢桩门划分为上段部分和下段部分；对所述上段部分和所述下段部分分别进行建造后拼装形成完整的所述钢桩门结构；根据钢桩门上舾装件的安装时机进行规划，分别对上铰接座、下铰接座、油缸座、至少两个锁紧装置以及至少两个防撞垫板在相应位置处进行定位安装。能够有效的完成对钢桩门的制作，适用范围广泛，且具有较强的实用性和经济性，并能够可靠的保证制作周期和精度。

技术领域

本发明涉及工程船舶技术领域，特别是涉及一种挖泥船钢桩门的制作工艺。

背景技术

绞吸式挖泥船是利用转动着的绞刀绞松河底或海底的土壤，与水泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式挖泥船施工时，挖泥，输泥和卸泥都是一体化，自身完成，生产效率较高，具有定位准、产量高，适应的疏浚介质范围广等优点，是世界疏浚市场中的主力船型之一。在大型的绞吸挖泥船上存在一种辅钢桩门结构，当钢桩倒桩作业时，需要辅钢桩门打开以提供作业空间，现有的挖泥船辅钢桩门的生产制造上存在一定的不完善性，不存在标准化的详细制作技术方案，对于辅钢桩门上相关附属舾装件的安装工艺要求也不够清晰明确。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供了一种挖泥船钢桩门的制作工艺，能够有效的完成对钢桩门的制作，适用范围广泛，且具有较强的实用性和经济性，并能够可靠的保证制作周期和精度。

为了实现上述目的，本发明提供了一种挖泥船钢桩门的制作工艺，其包括如下步骤：

以钢桩门上的折角缝为基准线，将所述钢桩门划分为上段部分和下段部分；

对所述上段部分和所述下段部分分别进行建造后拼装形成完整的所述钢桩门结构；

根据钢桩门上舾装件的安装时机进行规划，分别对上铰接座、下铰接座、油缸座、至少两个锁紧装置以及至少两个防撞垫板在相应位置处进行定位安装。

可选的，所述钢桩门上舾装件的安装时机包括上段部分建造阶段、下段部分建造阶段以及船坞阶段。

可选的，所述根据舾装件安装时机进行规划，分别对锁紧装置、防撞垫板、上铰接座和下铰接座在相应位置处进行定位安装的步骤具体包括：

当处于所述上段部分建造阶段时，对所述上铰接座进行装配安装；

当处于所述下段部分建造阶段时，对所述下铰接座和所述油缸座分别进行装配安装；

当处于所述船坞阶段时，对各所述锁紧装置和各所述防撞垫板分别进行装配安装。

可选的，所述上段部分和所述下段部分进行拼装的过程在支撑胎架上完成，且所述上段部分和所述下段部分采用焊接方式相连接。

可选的，分别对所述上铰接座和所述下铰接座进行定位安装的步骤具体包括：

所述上铰接座包括两块相互平行的第一眼板，所述下铰接座包括两块相互平行的第二眼板，且所述第一眼板和所述第二眼板之间用于穿设连接销轴；

在所述下段部分上沿纵向选择参考线R1，并以该参考线R1为基准偏移距离L1值设定所述第一眼板和所述第二眼板之间的轴线位置；

搭设拉线架，并在拉线架上拉设钢丝以定位所述轴线位置；

以所述轴线位置为基准，分别定位安装所述第一眼板和所述第二眼板；

其中，L1值为变量。

可选的，所述两块第一眼板之间、所述两块第二眼板之间的高度误差为2mm。

可选的，在所述第一眼板上开设第一定位孔，在所述第二眼板上开设第二定位孔，且所述第一定位孔和所述第二定位孔以所述轴线位置为基准同轴布置；