[发明专利]一种配电箱用移动装置

说明书

本发明公开了一种配电箱用移动装置，包括运输架、通孔和顶架，所述运输架内设置有第一液压缸，所述移动架的左侧设置在滑槽内，所述移动架的前后两侧分别设置有第一置物板和第二置物板，所述第一置物板内设置有电机，所述齿板贯穿第一置物板，所述第二置物板的后端面开设有凹槽，所述电池组的后侧设置有安装板，所述通孔开设在第一置物板和第二置物板上，所述挡板的前后两侧均设置在卡架的内侧，所述顶架通过螺母固定在运输架的顶端，所述顶架内侧的右端面固定有第二液压缸，所述折板之间通过拉伸弹簧和合页相连接。该配电箱用移动装置，移动架可向上移动，直至配电箱上的滚轮处在齿板的上侧，随后齿板可对配电箱起到支撑作用。

技术领域

本发明涉及配电箱相关技术领域，具体为一种配电箱用移动装置。

背景技术

配电箱一般是将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，配电箱在正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路，同时在对配电箱运输安装时需要使用到移动装置。

现有的移动装置不便于将配电箱放置到移动装置上，且对配电箱的限位不够完善，同时在运输中不能对配电箱起到遮阳的效果，因此使用起来不够便捷，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种配电箱用移动装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的现有的移动装置不便于将配电箱放置到移动装置上，且对配电箱的限位不够完善，同时在运输中不能对配电箱起到遮阳的效果的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种配电箱用移动装置，包括运输架、通孔和顶架，所述运输架内设置有第一液压缸，且第一液压缸的上侧通过第一液压杆与移动架相连接，同时移动架通过第一螺栓固定在第一液压杆上，所述移动架的左侧设置在滑槽内，且滑槽开设在运输架的右端面，所述移动架的前后两侧分别设置有第一置物板和第二置物板，且第一置物板和第二置物板均固定在运输架的右端面，所述第一置物板内设置有电机，且电机的右侧通过电机轴与齿轮相连接，同时齿轮的下侧设置有齿板，所述齿板贯穿第一置物板，且齿板的后侧设置在卡槽内，同时卡槽开设在第二置物板的前端面，所述第二置物板的后端面开设有凹槽，且凹槽设置在卡槽的上侧，同时凹槽内设置有电池组，所述电池组的后侧设置有安装板，且安装板通过第二螺栓固定在第二置物板上，所述通孔开设在第一置物板和第二置物板上，且通孔设置在凹槽的右侧，同时通孔内设置有挡板，所述挡板的前后两侧均设置在卡架的内侧，且卡架的右侧通过轴杆与第一置物板和第二置物板相连接，同时挡板的左侧通过压缩弹簧与挡架相连接，所述顶架通过螺母固定在运输架的顶端，所述顶架内侧的右端面固定有第二液压缸，且第二液压缸的右侧通过第二液压杆与连接杆相连接，同时连接杆的右侧固定有折板，所述折板之间通过拉伸弹簧和合页相连接，且拉伸弹簧设置在合页的内侧。

优选的，所述移动架与运输架构成伸缩结构，且移动架通过第一螺栓与第一液压杆之间的连接方式为螺纹连接，同时移动架为“Z”形结构。

优选的，所述电机通过电机轴与齿轮之间的连接方式为转动连接。

优选的，所述齿板与第一置物板构成伸缩机构。

优选的，所述电池组与第一液压缸、电机和第二液压缸之间的连接方式均为电性连接。

优选的，所述卡架通过轴杆与第一置物板和第二置物板之间的连接方式均为转动连接，且卡架与挡板之间的连接方式为卡合连接，同时卡架设置有两个。

优选的，所述挡架通过压缩弹簧与挡板构成伸缩结构。

优选的，所述顶架与运输架之间的连接方式为卡合连接，且运输架与螺母之间的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述折板与顶架构成伸缩结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该配电箱用移动装置，