[发明专利]一种含锥形孔的衬套加工工艺在审
申请号: | 201910948576.3 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110625139A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 石鑫;万昌利;胡林华;王忠建 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00;B23P15/00 |
代理公司: | 36115 南昌新天下专利商标代理有限公司 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锥形孔 小直径外圆 精车 大直径外圆 热处理 光端面 车刀 热处理要求 材料牌号 低温回火 技术要求 精车外圆 圆跳动 棒料 衬套 粗车 掉头 分光 夹持 内孔 送检 交付 保证 加工 检查 学习 | ||
本发明公开了一种含锥形孔的衬套加工工艺,包括以下步骤:S1、领对应材料牌号的棒料;S2、按需进行100%分光检查;S3、车刀光端面,粗车大直径外圆、小直径外圆与内孔;S4、按需热处理,热处理要求强度达到σb=1175±100MPa;S5、夹持小直径外圆端,光端面,精车锥形孔;S6、掉头,以锥形孔定位,精车大直径外圆和小直径外圆;S7、按需热处理;低温回火;S8、送检交付。本发明工艺方法,先精车锥形孔再精车外圆,可有效保证圆跳动,满足技术要求等,也就保证零件质量;工艺方案符合实际,操作方便,通俗易懂,易于推广学习该加工方法。
技术领域
本发明涉及航空机械精密制造加工技术领域,具体是一种含锥形孔的衬套加工工艺。
背景技术
衬套是常见的车削加工零件,属于轴类件,车削加工95%的工作就是轴类件加工。对于含有常规圆孔、轴肩的衬套零件,采用常规车削即可完成。而现在有这样的一类衬套,该衬套结构表面上看虽不复杂,但技术要求较高,尺寸要求也较为精密,除了含有锥形孔外,同时还要保证锥形孔与外圆的圆跳动Φ0.03,需要定位装夹进行车削,技术要求十分严格。这时,就需要充分考虑该类衬套的加工工艺方案,给出合理的加工工艺方案,确保满足上述技术要求。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种含锥形孔的衬套加工工艺,可有效保证圆跳动,满足技术要求等,也就保证零件质量。
本发明采用的技术方案是:一种含锥形孔的衬套加工工艺,包括以下步骤:
S1、领对应材料牌号的棒料;
S2、按需进行100%分光检查;
S3、夹持棒料一端,使用车刀将棒料右侧毛坯端面车成平面,粗车大直径外圆、小直径外圆与内孔;
S4、不同材质按需热处理;
S5、夹持小直径外圆端,使用车刀将棒料右侧未夹持端的毛坯端面车成平面,精车锥形孔;
S6、掉头,以锥形孔定位,精车大直径外圆和小直径外圆;
S7、按需热处理;低温回火;
S8、送检交付。
进一步地,所述步骤S1中,棒料取直径25mm单件下料长度为25mm的精锻棒料,材质为30CrMnSiA。
进一步地,所述步骤S3中,内孔为贯穿整个衬套的通孔。
进一步地,所述步骤S3中,需要留热处理热处理后的精车车削余量。
进一步地,所述步骤S3中,精车车削余量为淬火毛坯长度的2‰~5‰。
进一步地,所述步骤S4中,热处理要求强度达到σb=1175±100MPa。
进一步地,所述步骤S6中,需用到配合的锥形销轴,使用前对销轴光一刀,不可拆下,一次完成外圆精车,确保同轴。
进一步地,所述步骤S6中,得到的含锥形孔的衬套要保证锥形孔与外圆的圆跳动Φ=0.03。
本发明的有益效果是:1、先精车锥形孔再精车外圆,可有效保证圆跳动,满足技术要求等,也就保证零件质量;
2、工艺方案符合实际,操作方便,通俗易懂,易于推广学习该加工方法;
3、锥形孔定位销轴加工简单,可一轴多孔使用,适用于批产加工,经济效益更好。
附图说明
图1为本发明实施例粗车加工示意图;
图2为本发明实施例精车锥形孔加工示意图;
图3为本发明实施例精车外圆加工示意图。
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