[发明专利]车辆及其控制方法和装置在审

专利信息
申请号: 201910949927.2 申请日: 2019-10-08
公开(公告)号: CN110745087A 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 李雷;李子凡;陶陶;周昊 申请(专利权)人: 昆山宝创新能源科技有限公司
主分类号: B60R16/037 分类号: B60R16/037;B60W40/08
代理公司: 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 付文虹
地址: 215333 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 上车 乘客 晕车 方法和装置 乘客上车 乘客信息 预调整 车门 通风 前排 电池 座位 隔离 辐射 申请 预防
【权利要求书】:

1.一种车辆的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

获取待上车乘客的信息;

根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客存在晕车风险;

控制车辆为所述待上车乘客打开前排车门。

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客存在晕车风险,包括:

判断是否能够在所述乘客信息中提取到晕车历史记录;

如果提取到所述晕车历史记录,则确定所述待上车乘客存在晕车风险;

如果未提取到所述晕车历史记录,则确定所述待上车乘客不存在晕车风险。

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客存在晕车风险,还包括:

识别所述待上车乘客的年龄;

如果所述年龄处于第一年龄区间,则确定所述待上车乘客存在晕车风险;

如果所述年龄未处于第一年龄区间,则确定所述待上车乘客不存在晕车风险。

4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客存在晕车风险,还包括:

识别所述待上车乘客的身高和体重分别大于预设阈值;

将所述待上车乘客作为不存在晕车风险的乘客,并为其打开后排车门。

5.根据权利要求2或3所述的控制方法,其特征在于,包括:

根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客不存在晕车风险;

获取所述车辆的电池包的安装位置;

控制车辆为所述待上车乘客打开远离所述安装位置的一个车门。

6.根据权利要求5所述的控制方法,其特征在于,包括:

检测所述车辆的电池包发生泄漏异常;

控制所述车辆对所述电池包进行隔离。

7.根据权利要求6所述的控制方法,其特征在于,在所述控制车辆对所述电池包进行隔离之后,还包括:

通过控制所述车辆的空调系统和/或车窗,提升车内的冷空气流量。

8.一种车辆的控制装置,其特征在于,包括:

获取模块,用于获取待上车乘客的信息;

识别模块,用于根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客存在晕车风险;

控制模块,用于控制车辆为所述待上车乘客打开前排车门。

9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的车辆的控制装置。

10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的车辆的控制方法。

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