[发明专利]车辆及其控制方法和装置在审
申请号: | 201910949927.2 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110745087A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 李雷;李子凡;陶陶;周昊 | 申请(专利权)人: | 昆山宝创新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60W40/08 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 付文虹 |
地址: | 215333 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 上车 乘客 晕车 方法和装置 乘客上车 乘客信息 预调整 车门 通风 前排 电池 座位 隔离 辐射 申请 预防 | ||
1.一种车辆的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取待上车乘客的信息;
根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客存在晕车风险;
控制车辆为所述待上车乘客打开前排车门。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客存在晕车风险,包括:
判断是否能够在所述乘客信息中提取到晕车历史记录;
如果提取到所述晕车历史记录,则确定所述待上车乘客存在晕车风险;
如果未提取到所述晕车历史记录,则确定所述待上车乘客不存在晕车风险。
3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客存在晕车风险,还包括:
识别所述待上车乘客的年龄;
如果所述年龄处于第一年龄区间,则确定所述待上车乘客存在晕车风险;
如果所述年龄未处于第一年龄区间,则确定所述待上车乘客不存在晕车风险。
4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客存在晕车风险,还包括:
识别所述待上车乘客的身高和体重分别大于预设阈值;
将所述待上车乘客作为不存在晕车风险的乘客,并为其打开后排车门。
5.根据权利要求2或3所述的控制方法,其特征在于,包括:
根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客不存在晕车风险;
获取所述车辆的电池包的安装位置;
控制车辆为所述待上车乘客打开远离所述安装位置的一个车门。
6.根据权利要求5所述的控制方法,其特征在于,包括:
检测所述车辆的电池包发生泄漏异常;
控制所述车辆对所述电池包进行隔离。
7.根据权利要求6所述的控制方法,其特征在于,在所述控制车辆对所述电池包进行隔离之后,还包括:
通过控制所述车辆的空调系统和/或车窗,提升车内的冷空气流量。
8.一种车辆的控制装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取待上车乘客的信息;
识别模块,用于根据所述乘客信息,识别所述待上车乘客存在晕车风险;
控制模块,用于控制车辆为所述待上车乘客打开前排车门。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的车辆的控制装置。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的车辆的控制方法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山宝创新能源科技有限公司,未经昆山宝创新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910949927.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。