[发明专利]车辆及其控制方法和装置

说明书

本申请提出一种车辆及其控制方法和装置，其中，方法包括：获取待上车乘客的信息；根据所述乘客信息，识别所述待上车乘客存在晕车风险；控制车辆为所述待上车乘客打开前排车门，以实现在乘客上车前对乘客的座位进行预调整，在上车后根据电池辐射情况进行隔离、通风等方式预防乘客晕车。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆及其控制方法和装置。

背景技术

自动驾驶汽车和无人驾驶汽车的出现，使人们的乘坐体验有了更高的需求，例如，在乘车过程中自如地开展工作、观看屏幕、与他人交谈和旋转座椅的方向等，但这些行为都可能导致乘客产生晕车反应。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种车辆的控制方法，以实现在乘客上车前对乘客的座位进行预调整，在上车后根据电池辐射情况进行隔离、通风等方式预防乘客晕车。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆的控制装置。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

本发明的第四个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种车辆的控制方法，包括：获取待上车乘客的信息；根据所述乘客信息，识别所述待上车乘客存在晕车风险；控制车辆为所述待上车乘客打开前排车门。

根据本发明的一个实施例，所述根据所述乘客信息，识别所述待上车乘客存在晕车风险，包括：判断是否能够在所述乘客信息中提取到晕车历史记录；如果提取到所述晕车历史记录，则确定所述待上车乘客存在晕车风险；如果未提取到所述晕车历史记录，则确定所述待上车乘客不存在晕车风险。

根据本发明的一个实施例，所述根据所述乘客信息，识别所述待上车乘客存在晕车风险，还包括：识别所述待上车乘客的年龄；如果所述年龄处于第一年龄区间，则确定所述待上车乘客存在晕车风险；如果所述年龄未处于第一年龄区间，则确定所述待上车乘客不存在晕车风险。

根据本发明的一个实施例，所述根据所述乘客信息，识别所述待上车乘客存在晕车风险，还包括：识别所述待上车乘客的身高和体重分别大于预设阈值；将所述待上车乘客作为不存在晕车风险的乘客，并为其打开后排车门。

根据本发明的一个实施例，包括：根据所述乘客信息，识别所述待上车乘客不存在晕车风险；获取所述车辆的电池包的安装位置；控制车辆为所述待上车乘客打开远离所述安装位置的一个车门。

根据本发明的一个实施例，包括：检测所述车辆的电池包发生泄漏异常；控制所述车辆对所述电池包进行隔离。

根据本发明的一个实施例，在所述控制车辆对所述电池包进行隔离之后，还包括：通过控制所述车辆的空调系统和/或车窗，提升车内的冷空气流量。

根据本发明实施例的车辆的控制方法，能够通过对待上车乘客的乘客信息进行识别以及对电池包位置的识别，实现在乘客上车前对乘客的乘坐位置进行预调整，从而有效降低乘客出现晕车反应。同时，能够在电池包发生泄漏异常时及时进行隔离、通风，降低电池包对乘客的辐射影响。

为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种车辆的控制装置，包括：获取模块，用于获取待上车乘客的信息；识别模块，用于根据所述乘客信息，识别所述待上车乘客存在晕车风险；控制模块，用于控制车辆为所述待上车乘客打开前排车门。

为达上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种车辆，包括所述的车辆的控制装置。

为了实现上述目的，本发明第四方面实施例提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现所述的车辆的控制方法。