[发明专利]具有电力插座的混合动力车辆

权利要求书

1.一种混合动力车辆，其包括：

电力总线，所述电力总线电连接到逆变器；

电插口，所述电插口电连接到所述电力总线；

接地故障电路断流器(GFCI)，所述接地故障电路断流器电连接在所述电力总线和所述插口之间，所述GFCI包括具有机械复位件的断路器；以及

致动器装置，所述致动器装置被配置为致动所述机械复位件以复位所述断路器。

2.如权利要求1所述的混合动力车辆，其中所述致动器装置包括电动致动器。

3.如权利要求2所述的混合动力车辆，其中所述电动致动器是电动马达。

4.如权利要求2所述的混合动力车辆，其中所述机械复位件包括枢转以复位所述断路器的肘杆，并且所述致动器装置还包括可驱动地连接到所述电动致动器并且能够与所述肘杆接合以枢转所述肘杆并复位所述断路器的臂。

5.如权利要求4所述的混合动力车辆，其中所述致动器装置还包括往复运动机构，所述往复运动机构将所述臂可驱动地连接到所述电动致动器。

6.如权利要求2所述的混合动力车辆，其中所述电动致动器是螺线管，其包括被配置为接合所述机械复位件的臂。

7.如权利要求1所述的混合动力车辆，其中所述机械复位件包括枢转以复位所述断路器的肘杆，并且所述致动器装置还包括：电动马达，所述电动马达具有输出轴，所述输出轴具有附接到其的输出板；臂，所述臂枢转以与所述肘杆接合；以及杆，所述杆具有偏心地连接到所述板的第一端和可滑动地附接到所述臂的第二端，其中所述第二端能够通过套筒滑动地附接到所述臂，所述套筒接纳在所述臂上并附接到所述第二端。

8.如权利要求1所述的混合动力车辆，其还包括卡车箱，其中所述插座设置在所述卡车箱上。

9.一种混合动力车辆，其包括：

电力总线，所述电力总线电连接到逆变器；

电插口，所述电插口电连接到所述电力总线；以及

接地故障电路断流器(GFCI)，所述接地故障电路断流器电连接在所述电力总线和所述插口之间；

致动器，所述致动器被配置为复位所述GFCI；以及

控制器，所述控制器被编程为响应于复位所述GFCI的请求而命令所述致动器复位所述GFCI。

10.如权利要求9所述的混合动力车辆，其中所述控制器还被编程为从远程装置接收复位所述GFCI的所述请求。

11.如权利要求9所述的混合动力车辆，其中所述控制器还被编程为响应于(i)所述致动器被命令复位所述GFCI以及(ii)在所述插口处未检测到电压，发出出错消息。

12.如权利要求11所述的混合动力车辆，其中所述出错消息嵌入在从所述车辆输出到远程装置的无线信号中。

13.如权利要求9所述的混合动力车辆，其中所述控制器还被编程为响应于(i)所述致动器被命令复位所述GFCI、(ii)在所述插座处检测到电压以及(iii)所述插座处的功率消耗低于阈值，发出指示负载故障的出错消息。

14.如权利要求11所述的混合动力车辆，其中所述控制器还被编程为响应于所述GFCI跳闸而向远程装置输出信号。

15.一种混合动力车辆，其包括：

电力总线，所述电力总线电连接到逆变器；

插口，所述插口电连接到所述电力总线；以及

接地故障电路断流器(GFCI)，所述接地故障电路断流器电连接在所述电力总线和所述插口之间并且包括机械复位件；

致动器装置，所述致动器装置被配置为操作所述机械复位件；以及

控制器，所述控制器被编程为响应于复位所述GFCI的请求而命令所述致动器装置操作所述机械复位件。