[发明专利]一种四离合串联式变速器及动力总成

权利要求书

1.一种四离合串联式变速器，其特征在于，包括：

同轴套设的输入轴一和输入轴二，分别通过第一离合器和第二离合器与动力源相连；

主动齿轮组一和主动齿轮组二，分别套设于所述输入轴一和所述输入轴二；

输出轴一；

从动齿轮组一，包括多个可离合地套设于所述输出轴一的齿轮，且与所述主动齿轮组一和所述主动齿轮组二中的齿轮一一啮合；

从动齿轮组二，套设于所述输出轴一；

同轴套设的输出轴二和输出轴三，分别通过第三离合器和第四离合器与差速器相连；

从动齿轮组三，包括多个可离合地套设于所述输出轴二的齿轮，且与所述从动齿轮组二的部分齿轮啮合；

从动齿轮组四，包括多个可离合地套设于所述输出轴三的齿轮，且与所述从动齿轮组二的未与所述从动齿轮组三啮合的其他部分齿轮啮合；

倒挡中轴，套设有倒挡齿轮，所述倒挡齿轮分别与所述从动齿轮组二的一个齿轮以及所述从动齿轮组四的一个齿轮啮合；

所述主动齿轮组一包括齿轮一和齿轮二；

所述主动齿轮组二包括齿轮三和齿轮四；

所述从动齿轮组一包括与所述齿轮一啮合的齿轮五、与所述齿轮二啮合的齿轮六、与所述齿轮三啮合的齿轮七、与所述齿轮四啮合的齿轮八；

所述从动齿轮组二包括齿轮十、齿轮十一和齿轮十二；

所述从动齿轮组三包括与所述齿轮十一啮合的齿轮十五、与所述齿轮十二啮合的齿轮十六；

所述从动齿轮组四包括与所述齿轮十啮合的齿轮十四；

所述变速器配置成通过控制所述从动齿轮组一的齿轮与所述输出轴一的离合，所述从动齿轮组三与所述输出轴二的离合、以及所述从动齿轮组四与所述输出轴三的离合形成十二个挡位。

2.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，

所述从动齿轮组二还包括与所述倒挡齿轮啮合的齿轮九；且

所述从动齿轮组四还包括与所述倒挡齿轮啮合的齿轮十三。

3.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，

所述齿轮五和所述齿轮六之间设有同步器一，用于控制所述齿轮五与所述输出轴一的离合，以及所述齿轮六与所述输出轴一的离合。

4.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，

所述齿轮七和所述齿轮八之间设有同步器二，用于控制所述齿轮七与所述输出轴一的离合，以及所述齿轮八与所述输出轴一的离合。

5.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，

所述齿轮十五和所述齿轮十六之间设有同步器三，用于控制所述齿轮十五与所述输出轴二的离合，以及所述齿轮十六与所述输出轴二的离合。

6.根据权利要求2所述的变速器，其特征在于，

所述齿轮十三和所述齿轮十四之间设有同步器四，用于控制所述齿轮十三与所述输出轴三的离合，以及所述齿轮十四与所述输出轴三的离合。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的变速器，其特征在于，

所述第一离合器和所述第二离合器集成为双离合器一；

所述第三离合器和所述第四离合器集成为双离合器二。

8.一种动力总成，其特征在于，包括动力源和权利要求1-7中任一项所述的变速器。