[发明专利]一种车架五通的成型方法有效
申请号: | 201910953751.8 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN110576929B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 陈锦松 | 申请(专利权)人: | 东莞泰合复合材料有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 五通 成型 方法 | ||
1.一种车架五通的成型方法,其特征在于,所述车架五通包括用于安装中轴的中轴管以及与车架上的后叉、坐管以及前管连接的连接管,所述车架五通的成型方法包括以下步骤:
将所述中轴管预成型;
将用于形成所述连接管的碳纤维纱粘贴于预成型后的所述中轴管的一端部;
将粘贴于预成型后的所述中轴管的一端部的所述碳纤维纱模压成型为所述连接管,以将所述连接管与所述中轴管的一端部连接;
所述将所述中轴管预成型,包括以下步骤:
制作初制管;
对所述初制管进行机加工,以形成所述中轴管;
对机加工得到的所述中轴管进行表面粗化处理;
所述模压成型为风压成型,将粘贴于预成型后的所述中轴管的一端部的所述碳纤维纱模压成型为所述连接管,包括:
将所述中轴管及所述碳纤维纱放入预型腔中;
向所述预型腔中通入高温高压气体,直至所述碳纤维纱与所述预型腔完全贴合。
2.根据权利要求1所述的车架五通的成型方法,其特征在于,所述初制管采用卷管机卷制而成。
3.根据权利要求1所述的车架五通的成型方法,其特征在于,所述初制管采用模压成型。
4.根据权利要求1所述的车架五通的成型方法,其特征在于,所述对所述初制管进行机加工,包括以下步骤:
截取设定长度的所述初制管;
对所述初制管的内壁、外壁及端部进行研磨处理;
在所述初制管的拐角处加工出倒角。
5.根据权利要求1所述的车架五通的成型方法,其特征在于,所述对机加工得到的所述中轴管进行表面粗化处理,包括以下步骤:
对所述中轴管的表面喷砂;
对喷砂后的所述中轴管进行超音波清洗。
6.根据权利要求1所述的车架五通的成型方法,其特征在于,所述将用于形成所述连接管的碳纤维纱粘贴于预成型后的所述中轴管的一端部之前,还包括:
在所述中轴管的表面贴一层环氧树脂胶。
7.根据权利要求1所述的车架五通的成型方法,其特征在于,将粘贴于预成型后的所述中轴管的一端部的所述碳纤维纱模压成型为所述连接管后,还包括:
对所述连接管进行表面粗化处理。
8.根据权利要求7所述的车架五通的成型方法,其特征在于,所述对所述连接管进行表面粗化处理,包括:
对所述连接管的表面进行喷砂;
对喷砂后的所述连接管进行超音波清洗。
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