[发明专利]交通数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质有效

专利信息
申请号: 201910956138.1 申请日: 2019-10-09
公开(公告)号: CN110533930B 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 徐嘉宏;魏福呈;廖致霖 申请(专利权)人: 业成科技(成都)有限公司;业成光电(深圳)有限公司;英特盛科技股份有限公司
主分类号: G08G1/056 分类号: G08G1/056;G08G1/16;G08G1/0968;G08B21/24
代理公司: 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 代理人: 杨冬梅;张行知
地址: 611730 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 交通 数据处理 方法 装置 计算机 设备 存储 介质
【说明书】:

本申请涉及一种交通数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法通过对车道进行检测,当检测到当前车道上存在目标车辆时,采集目标车辆的行驶图像,对该行驶图像进行分析、计算,得出目标车辆的行驶轨迹偏差值,将该行驶轨迹偏差值转换为行驶轨迹偏差评估值,当行驶轨迹偏差评估值大于行驶轨迹偏差评估值时,发出警告来提醒车道附近的车辆或行人提高警惕,具有较高的安全性。

技术领域

本申请涉及数据处理技术领域,特别是涉及一种交通数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

随着生活水平的提高,人均汽车保有量持续上升,车道上行驶的车辆越来越多,交通事故屡屡发生,对此,交通安全问题备受关注。通过对车辆的行驶数据进行检测,并在车辆行驶数据异常时发出提醒,可有效地避免交通事故发生。

传统方案中通常在路口设置检测装置识别来往车辆并检测其行驶速度,当行驶速度超过限定速度时,发出警告。然而,当驾驶者精神状态不佳,导致车辆偏移车道行驶但车速仍在限速范围内时,无法发出警告,导致安全性较低。

发明内容

基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高安全性的交通数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质。

一种交通数据处理方法,所述方法包括:

当检测到当前车道上存在目标车辆时,采集所述目标车辆对应的行驶图像;所述行驶图像包括所述目标车辆和当前车道;

分析所述行驶图像,得出所述目标车辆的行驶信息和所述当前车道的车道中线;

根据所述行驶信息和车道中线,计算所述目标车辆的行驶轨迹偏差值;所述行驶轨迹偏差值的类型包括所述目标车辆的中心点到所述车道中线的距离偏差值、目标车辆法向与所述车道中线的左夹角偏差值、目标车辆法向与所述车道中线的右夹角偏差值、目标车辆法向与所述车道中线的夹角偏差值中的至少一个;

将所述行驶轨迹偏差值转换为行驶轨迹偏差评估值;

当所述行驶轨迹偏差评估值大于行驶轨迹偏差临界值时,发出警告。

在其中一个实施例中,所述根据所述行驶数据和车道中线,计算所述目标车辆的行驶轨迹偏差值包括:

根据所述行驶信息,确定所述目标车辆的中心点;

根据所述目标车辆的中心点和车道中线,得出所述目标车辆的中心点到所述车道中线的距离偏差值;

在固定时间间隔内执行所述采集所述目标车辆对应的行驶图像的步骤,得出各个时间间隔对应的距离偏差值;

将所述各个时间间隔对应的距离偏差值进行统计后得到的结果作为所述目标车辆和所述车道中线的行驶轨迹偏差值。

在其中一个实施例中,所述根据所述行驶数据和车道中线,计算所述目标车辆的行驶轨迹偏差值还包括:

根据所述行驶信息,确定目标车辆法向;

根据所述目标车辆法向和车道中线,得出目标车辆法向与所述车道中线的左夹角偏差值;

在固定时间间隔内执行所述采集所述目标车辆对应的行驶图像的步骤,得出各个时间间隔对应的左夹角偏差值;

将所述各个时间间隔对应的左夹角偏差值进行统计后得到的结果作为所述目标车辆和所述车道中线的行驶轨迹偏差值。

在其中一个实施例中,所述根据所述行驶数据和车道中线,计算所述目标车辆的行驶轨迹偏差值还包括:

根据所述目标车辆法向和车道中线,得出目标车辆法向与所述车道中线的右夹角偏差值;

在固定时间间隔内执行所述采集所述目标车辆对应的行驶图像的步骤,得出各个时间间隔对应的右夹角偏差值;

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