[发明专利]电动冷藏车控制系统及电动冷藏车

说明书

本发明提供了一种电动冷藏车控制系统，包括：高压配电单元为系统进行配电；机组控制单元采集所述高压配电单元的输出电流值与剩余电量，将所述输出电流值与剩余电量反馈给所述整车控制器；制冷机组单元监测制冷机组状态，并将制冷机组状态信息反馈给所述整车控制器；整车控制器根据所述输出电流值和所述剩余电量获得所述冷藏车的续航里程，并将所述续航里程和所述制冷机组状态信息反馈到所述冷藏车仪表以提示驾驶员。通过上述系统，使得驾驶员驾驶过程中可以了解冷藏车运输过程中的冷藏厢的状态信息，有效监管冷藏车运输。本发明还提供一种冷藏车，系统集成了底盘与制冷机组、冷藏厢三个部件，提高了冷藏车的安全防护等级。

技术领域

本发明涉及冷藏车技术领域，尤其涉及一种电动冷藏车控制系统及电动冷藏车。

背景技术

现阶段的电动冷藏车及其控制系统，仅对制冷机组系统进行控制调节，与冷藏车底盘没有交互信息，仅接受底盘高压配电盒提供的直流电源；底盘的高压配电系统也没有兼顾制冷机组的实际需求。现有的高压配电系统，在高压盒内设置预充电路，而在制冷机组前段未设置预充电路，高压电流没有缓冲，容易烧毁电路内的一些高压器件。

制冷机组的使用过程中，由于没有兼顾底盘的续航里程，且不能及时地反馈机组和冷藏厢内的实时信息给驾驶员，存在动力电池电量不足时机组仍满功率工作的情况，加剧了动力电池电量损耗，导致了无法保证冷藏车续航里程的结果。而冷藏车运输管理部门，难以获取冷藏车运输过程中的状态信息，不能有效监管冷藏车运输。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电动冷藏车控制系统及电动冷藏车，旨在解决电动冷藏车运输工作状态难以监管的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种电动冷藏车控制系统，所述系统包括：高压配电单元、机组控制单元、制冷机组单元及整车控制器；其中，

所述高压配电单元，用于为系统进行配电；

所述机组控制单元，用于采集所述高压配电单元的输出电流值与剩余电量，将所述输出电流值与剩余电量反馈给所述整车控制器；

所述制冷机组单元，用于监测制冷机组状态，并将制冷机组状态信息反馈给所述整车控制器；

所述整车控制器，用于根据所述输出电流值和所述剩余电量获得所述冷藏车的续航里程，并将所述续航里程和所述制冷机组状态信息反馈到所述冷藏车仪表以提示驾驶员。

优选地，所述电动冷藏车控制系统还包括：远程监控器，所述远程监控器用于接收所述机组控制单元、所述制冷机组单元及所述整车控制器发送的冷藏车信息，并将所述冷藏车信息反馈到监控平台。

优选地，所述高压配电单元包括：动力电池和高压配电盒，所述动力电池的输出端和所述高压配电盒的输入端连接，所述高压配电盒的输出端和所述制冷机组单元的输入端连接。

优选地，所述高压配电盒包括：第一预充电路、第二预充电路和开关控制继电器；所述第一预充电路的输入端与所述动力电池输出端连接，所述开关控制继电器的输入端和所述第一预充电路输出端连接，所述开关控制继电器的输出端和所述第二预充电路的输入端连接，所述第二预充电路的输出端和所述制冷机组单元输入端连接，其中：

所述开关控制继电器用于接收驾驶员下达的开启/关闭指令，根据所述开启/关闭指令控制所述制冷机组开启/关闭。

优选地，所述制冷机组单元包括：制冷机组电控箱、压缩机、冷凝机及蒸发机；其中，所述制冷机组电控箱的输入端和所述高压配电盒的输出端连接，所述制冷机组电控箱的第一控制端和所述压缩机连接，所述制冷机组电控箱的第二控制端和所述冷凝器连接，所述制冷机组电控箱的第三控制端和所述蒸发器连接。

优选地，所述制冷机组电控箱用于监测所述制冷机组状态，并将制冷机组状态信息发送至远程监控器，以使所述远程控制器反馈所述制冷机组状态信息到所述监控平台。