[发明专利]一种中央传动机匣过盈配合分离装置

权利要求书

1.一种中央传动机匣过盈配合分离装置，其特征在于，所述装置包括第一分离支架(1)、第二分离支架(2)、加力支板(3)和调整垫(4)，其中：

第一分离支架(1)是截面为Z型的柱体结构，第一分离支架(1)的上端面为扇形，用于与加力支板(3)连接，第一分离支架(1)的下端面为扇形结构，第一分离支架(1)的下端面设置有阶梯状凹槽，所述阶梯状凹槽与中央传动机匣主动锥齿轮的齿背相匹配；

第二分离支架(2)是截面为Z型的柱体结构，第二分离支架(2)的上端面为扇形，用于与加力支板(3)连接，第二分离支架(2)的下端面为扇形结构，第二分离支架(2)的下端面设置有阶梯状凹槽，所述阶梯状凹槽与中央传动机匣主动锥齿轮的齿背相匹配；所述第一分离支架(1)和第二分离支架(2)的下端面相配合用于固定中央传动机匣主动锥齿轮的齿背；

加力支板(3)为平板结构，加力支板(3)设置在第一分离支架(1)和第二分离支架(2)的上端面；

调整垫(4)为金属垫，设置在加力支板(3)和中央传动机匣主输入轴之间，用于顶住中央传动机匣主输入轴。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，加力支板(3)的两端分别设置有螺纹孔，第一分离支架(1)和第二分离支架(2)的上端面分别设置有螺纹孔，加力支板(3)通过螺栓方式分别与第一分离支架(1)和第二分离支架(2)的上端面连接。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，第二分离支架(2)的上端面的扇形角度为45度-75度。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，第一分离支架(1)的上端面的扇形角度为45度-75度。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述调整垫(4)的厚度根据中央传动机匣主输入轴的伸出长度和第一分离支架(1)和第二分离支架(2)的柱体高度设置。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，第一分离支架(1)、第二分离支架(2)和加力支板(3)均为不锈钢支架。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，加力支板(3)的厚度根据中央传动机匣主动锥齿轮与中央传动机匣主输入轴的过盈量大小进行设置。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，第一分离支架(1)和第二分离支架(2)的柱体结构厚度，均根据中央传动机匣主动锥齿轮与中央传动机匣主输入轴的过盈量大小进行设置。