[发明专利]一种炮车前束量与外倾角测量仪及其测量方法在审
申请号: | 201910959869.1 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN110715593A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 马春庭;李万领;潘红硕;陈冉;王兰;薛小薇;齐子元;李湘;黄少蕾;董静华 | 申请(专利权)人: | 河北军涛科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01B11/26;G01M17/013 |
代理公司: | 11491 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 050000 河北省石家庄市新华*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量 前束 外倾角 车轮 第二测量 第一测量 测量仪 车轮外倾角 车轮中心 准确度 量测量 两套 | ||
1.一种炮车前束量与外倾角测量仪,其特征在于:包括用于测量炮车前束量的两套第一测量组件及用于测量炮车车轮外倾角的第二测量组件;所述第一测量组件和第二测量组件分别安装于炮车车轮中心处;
所述第一测量组件包括第一螺套,及与第一螺套通过紧固螺钉固定连接的主测量工装杆,及可拆卸安装于主测量工装杆两侧的副测量工装杆,及固定安装于主测量工装杆中央顶部的水准仪;所述第一螺套旋装于炮车前轮轮毂中心处;所述主测量工装杆通过第一螺套固定于炮车前轮外侧,且两副测量工装杆端部分别与炮车前轮其轮心的前后方中心对齐;所述第二测量组件包括第二螺套,及与第二螺套磁性连接的水平仪;所述第二螺套旋装于炮车轮毂中心处;所述水平仪通过第二螺套固定于炮车车轮外侧。
2.根据权利要求1所述的炮车前束量与外倾角测量仪,其特征在于:两套所述第一测量组件分别安装于炮车左前轮和炮车右前轮处。
3.根据权利要求1所述的炮车前束量与外倾角测量仪,其特征在于:所述第一螺套其上部开设有两螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的炮车前束量与外倾角测量仪,其特征在于:所述主测量工装杆由中心座和两连接杆组成,且中心座一体固定于两连接杆之间;所述水准仪固定安装于中心座顶部,且水准气泡朝上;所述中心座中央沿其宽度方向开设有两与第一螺套上设有的螺纹孔匹配的螺纹连接孔;所述连接杆其背离中心座一侧设置有连接长槽。
5.根据权利要求1所述的炮车前束量与外倾角测量仪,其特征在于:所述副测量工装杆其一端与主测量工装杆的连接长槽通过连接螺钉固定,其另一端设有测量尖端。
6.根据权利要求1或4所述的炮车前束量与外倾角测量仪,其特征在于:所述水准仪为气泡式水准仪。
7.根据权利要求1所述的炮车前束量与外倾角测量仪,其特征在于:所述第二螺套由铁质材质制成;所述水平仪通过安装于其内部的强磁性磁铁与第二螺套吸附固定。
8.根据权利要求1或7所述的炮车前束量与外倾角测量仪,其特征在于:所述水平仪为红外激光水平仪TLL-90S。
9.根据权利要求1所述的炮车前束量与外倾角测量仪,其特征在于:所述紧固螺钉为滚花高头螺钉M6X25;所述连接螺钉为滚花高头螺钉M5X8。
10.炮车前束量与外倾角测量仪的测量方法,其特征在于:包括前束量测量方法和外倾角测量方法;
所述前束量测量方法包括以下步骤:
第一步,利用千斤顶将炮车顶起,使炮车前车轮悬空,用内六角螺钉板手将炮车左前轮和炮车右前轮中心处的内六角螺钉拆下后,再用双头弯板手将两前轮轮毂中心的螺盖拆卸下来;
第二步,将用于测量前束量的两套第一测量组件的第一螺套分别安装在原螺盖位置;
第三步,转动车轮使第一螺套上其中一个螺纹孔处于车轮水平线上,且位置在车轮左侧;将组装好的主测量工装杆、副测量工装杆和水准仪安装到第一螺套上,且保证此时车轮轮毂上的螺母不在车轮中心水平线上,调整炮车,使炮车左前轮和炮车右前轮着地;用紧固螺钉通过主测量工装杆上的螺纹连接孔与第一螺套上的螺纹孔固定,主测量工装杆上的另一螺纹连接孔也装上紧固螺钉,并将紧固螺钉的螺纹端顶在第一螺套上,通过紧固螺钉的摩擦力固定好,检查水准仪的水准气泡,使工装保持水平;
第四步,用直角尺卡住轮胎外圆,调整连接螺钉,使副测量工装杆的测量尖端分别同车轮的轮心的前后方中心对齐;
第五步,炮车左前轮和炮车右前轮都安装好用于测量前束量的第一测量组件后,用盒尺分别测量炮车左前轮和炮车右前轮前、后方副测量工装杆其测量尖端之间的距离,并记录下数据;
第六步,计算炮车车轮前后端距离的差值,后端距离比前端距离大4~8mm范围内为合格;
所述外倾角测量方法包括以下步骤:
第一步,用内六角螺钉板手将炮车车轮上的内六角螺钉拆下后,再用双头弯板手将轮毂中心的螺盖拆卸下来;
第二步,将用于测量外倾角的第二测量组件的第二螺套安装在原螺盖位置上;
第三步,第二螺套固定好后,将水平仪侧边带磁铁的一端贴紧到第二螺套的端面上,记录下水平仪面板上显示的数字,并用90减去显示出的数字,得到车轮外倾角数据,标准数据应为1°30′。
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