[发明专利]一种单舱大开口重吊船的浮箱系统在审
申请号: | 201910960542.6 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN110775205A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 张海亮;朱本浩 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B43/14;B66C23/52 |
代理公司: | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 316100 浙江省舟山市普陀区普*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮箱 横梁 海绵构件 垂直梁 伸缩梁 止水层 空舱 水舱 固定管 连接臂 驱动件 配重 复位构件 隔板密封 锁紧构件 体积容量 相对滑动 大开口 缓冲性 内侧壁 侧翻 单舱 伸入 下层 下端 相抵 隔离 上层 驱动 概率 | ||
1.一种单舱大开口重吊船的浮箱系统,包括浮箱与浮箱连接臂,浮箱连接臂包括横梁、可相对于横梁水平伸缩的伸缩梁以及固定在伸缩梁远离横梁一端的垂直梁,其特征在于,所述横梁与伸缩梁之间设有锁紧构件,横梁内装有用于驱动伸缩梁进行伸缩运动的第一驱动件,浮箱上设有用以安装垂直梁的安装井,垂直梁的下端伸入安装井的固定管中且可与固定管在第二驱动件的驱动下相对滑动,浮箱包括上层的空舱与下层的水舱,空舱与水舱通过隔板密封隔离,隔板上的复位构件与浮箱内侧壁上的海绵构件相抵接,空舱的内侧壁上设有位于隔板上方的止水层,止水层与海绵构件部分重叠且海绵构件位于所述止水层远离浮箱内侧壁的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种单舱大开口重吊船的浮箱系统,其特征在于,呈“凸”字型的隔板包括本体和位于本体上方的凸台,复位构件在凸台的周向等夹角排布,海绵构件包括第一海绵体和第二海绵体,第一海绵体的上端与止水层的下端相抵接,位于第一海绵体上方的第二海绵体与止水层重叠,所述本体的侧周面与第一海绵体相抵接,复位构件与第二海绵体相抵接。
3.根据权利要求2所述的一种单舱大开口重吊船的浮箱系统,其特征在于,复位构件包括连接体和处于预压缩状态的弹性件,弹性件的一端与连接体相连,弹性件的另一端与所述凸台的侧面固定连接,连接体远离弹性件的一侧与第二海绵体相抵接,所述弹性件为碟形弹簧。
4.根据权利要求2所述的一种单舱大开口重吊船的浮箱系统,其特征在于,止水层由高弹橡胶制备,当水舱充满水时,膨胀的第二海绵构件驱动复位构件压缩,隔板在水舱中的水体压力驱动下向空舱移动,当隔板的本体与止水层相抵接时复位构件与第二海绵体分离,复位构件回弹且与止水层相抵接。
5.根据权利要求1所述的一种单舱大开口重吊船的浮箱系统,其特征在于,锁紧构件包括固定于横梁内的油压缸体,伸缩梁穿过油压缸体,油压缸体内设有活塞,活塞相对于伸缩梁为滑动连接,活塞上安装有多个楔块,所述油压缸体的一个侧壁上设有与楔块配合使用的涨紧楔块,初始状态下,涨紧楔块与伸缩梁的外壁之间留有间隙,涨紧状态下,涨紧楔块紧贴伸缩梁的外壁。
6.根据权利要求1所述的一种单舱大开口重吊船的浮箱系统,其特征在于,垂直梁与固定管之间设有第二锁紧构件,第二锁紧构件包括固定于固定管内的第二油压缸体,垂直梁穿过第二油压缸体,第二油压缸体内设有第二活塞,第二活塞相对垂直梁为滑动连接,第二活塞上安装有多个第二楔块,第二油压缸体的一个侧壁上设有与第二楔块配合使用的第二涨紧楔块,初始状态下,第二涨紧楔块与垂直梁的外壁之间留有间隙,涨紧状态下,第二涨紧楔块紧贴垂直梁的外壁。
7.根据权利要求5或6所述的一种单舱大开口重吊船的浮箱系统,其特征在于,第一驱动件为第一油缸,第二驱动件为第二油缸。
8.根据权利要求7所述的一种单舱大开口重吊船的浮箱系统,其特征在于,伸缩梁与横梁之间设有第一滚柱,第一滚柱位于油压缸体远离第一油缸的一端,垂直梁与固定管之间设有第二滚柱,第二滚柱位于第二油压体远离第二油缸的一端。
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