[发明专利]一种多种防护集成的直升机抗坠毁座椅

权利要求书

1.一种多种防护集成的直升机抗坠毁座椅，其特征在于，包括主骨架、称重传感器、磁流变阻尼系统、上躯干强制拉紧及快速解脱系统、座椅椅盆、多功能背心和控制器，座椅椅盆沿竖直方向与主骨架滑动连接，磁流变阻尼系统固设于座椅椅盆上，磁流变阻尼系统通过称重传感器与主骨架连接，上躯干强制拉紧及快速解脱系统设置于座椅椅盆上，多功能背心通过上躯干强制拉紧及快速解脱系统与座椅椅盆连接，控制器分别与称重传感器和磁流变阻尼系统连接。

2.根据权利要求1所述的多种防护集成的直升机抗坠毁座椅，其特征在于，磁流变阻尼系统包括高强度织带、阻尼器和连接轴，高强度织带的一端缠绕于阻尼器的连接轴上，另一端与称重传感器连接，称重传感器固设于主骨架上。

3.根据权利要求2所述的多种防护集成的直升机抗坠毁座椅，其特征在于，阻尼器为磁流变阻尼器。

4.根据权利要求1所述的多种防护集成的直升机抗坠毁座椅，其特征在于，上躯干强制拉紧及快速解脱系统包括快速解脱手柄、下连接杆、下转接块、转换杆、多功能转接块、拉杆、下锁杆、压缩弹簧、钢索、上转换块、上连接杆、上转接块、上锁杆、肩带拉紧带和肩带拉紧机构，下连接杆布置于上连接杆的下方，快速解脱手柄与下连接杆的一端连接，下连接杆的另一端与钢索的下端连接，钢索的上端与上转换块连接，上转换块与上连接杆连接；

上转接块连接有上锁杆，肩带拉紧带的一端与肩带拉紧机构连接，肩带拉紧带的另一端插入上锁杆的锁眼中，下转接块套设于下连接杆上，下转接块通过转换杆与多功能转接块连接，多功能转接块通过拉杆与下锁杆连接，肩带拉紧带与多功能背心的上端连接，下锁杆与多功能背心的下端连接，下锁杆上套设有压缩弹簧，下锁杆通过压缩弹簧可自动复位。

5.根据权利要求4所述的多种防护集成的直升机抗坠毁座椅，其特征在于，拉杆和下锁杆的个数均为两个，两个拉杆的一端分别与多功能转接块的两侧连接，两个下锁杆分别与两个拉杆的另一端连接，多功能背心的下端两侧分别与两个下锁杆连接。

6.根据权利要求4所述的多种防护集成的直升机抗坠毁座椅，其特征在于，上转接块和上锁杆的个数均为两个，两个上转接块分别套设于上连接杆的两端，两个上锁杆分别与两个上转接块连接，多功能背心的上端两侧分别与两个上锁杆连接。

7.根据权利要求4所述的多种防护集成的直升机抗坠毁座椅，其特征在于，多功能转接块通过转轴设置于座椅椅盆的椅背上，肩带拉紧机构固设于座椅椅盆上，上连接杆和下连接杆分别套设于座椅椅盆的上端和下端。

8.根据权利要求4所述的多种防护集成的直升机抗坠毁座椅，其特征在于，多功能背心包括背心主体，背心主体的上端连接有两个肩带收紧带，两个肩带收紧带之间连接有上背带锁扣及收紧带，背心主体的下端连接有两个腿带，背心主体的两侧设有腿带导向环，两个腿带分别穿过相应侧的腿带导向环，相互之间连接有腿带锁扣及收紧带。

9.根据权利要求1所述的多种防护集成的直升机抗坠毁座椅，其特征在于，座椅椅盆上设有坐垫，座椅椅盆的靠背上设有背垫，座椅的背垫嵌设有救生船，主骨架用于与机舱连接固定。