[发明专利]车辆后部结构在审

专利信息
申请号: 201910961362.X 申请日: 2019-10-11
公开(公告)号: CN111605617A 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 柳世豪 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B62D21/09 分类号: B62D21/09;B62D21/15;B62D27/06;B60K1/04
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 后部 结构
【权利要求书】:

1.一种车辆后部结构,其包括:

一对侧梁,所述一对侧梁安装在地板的两侧;

一对后侧构件,所述一对后侧构件分别联接至所述一对侧梁;以及

增强构件,所述增强构件安装在每个侧梁的内部;

其中,每个后侧构件的前端分别联接至每个侧梁的后端,

每个后侧构件的前部分与相应的侧梁对齐,

增强构件具有分别从每个侧梁的内部延伸至每个后侧构件的前部分的内部的长度,

电池组件的电池壳体通过第一螺栓联接至一对侧梁和增强构件,

电池组件的电池壳体通过第二螺栓联接至一对后侧构件和增强构件。

2.根据权利要求1所述的车辆后部结构,其中,所述电池壳体包括第一侧安装件和第二侧安装件,所述第一侧安装件朝向相应的侧梁延伸,所述第二侧安装件朝向相应的后侧构件延伸,

所述第一侧安装件通过所述第一螺栓联接至相应的侧梁和增强构件,

所述第二侧安装件通过所述第二螺栓联接至相应的后侧构件和增强构件。

3.根据权利要求2所述的车辆后部结构,其中,所述增强构件包括:

多个通孔;以及

多个圆柱形螺母,所述多个圆柱形螺母分别联接至所述多个通孔。

4.根据权利要求3所述的车辆后部结构,其中,所述第一侧安装件具有使第一螺栓穿过的第一通孔,

所述第一螺栓穿过所述第一通孔并紧固至与所述第一通孔对齐的圆柱形螺母。

5.根据权利要求3所述的车辆后部结构,其中,所述第二侧安装件具有使第二螺栓穿过的第二通孔,

所述第二螺栓穿过所述第二通孔并紧固至与所述第二通孔对齐的圆柱形螺母。

6.根据权利要求3所述的车辆后部结构,其中,每个圆柱形螺母包括圆柱形部分和头部部分,所述圆柱形部分延伸穿过增强构件的相应的通孔,所述头部部分设置在所述圆柱形部分的底端,

所述圆柱形部分联接至增强构件的通孔,

所述头部部分联接至与通孔毗邻的增强构件的底表面。

7.根据权利要求1所述的车辆后部结构,其中,每个后侧构件的前部分分别具有与每个侧梁的截面相同的截面。

8.根据权利要求1所述的车辆后部结构,其中,每个后侧构件的前端分别对接接合至相应的侧梁的后端。

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