[发明专利]倾斜式活动风门片组件在审

专利信息
申请号: 201910962459.2 申请日: 2019-10-11
公开(公告)号: CN111098701A 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 郑智珉 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B60K11/08 分类号: B60K11/08
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 陈鹏
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 倾斜 活动 风门 组件
【权利要求书】:

1.一种倾斜式活动风门片组件,用于控制通过散热器格栅到交通工具的发动机室的空气流,所述倾斜式活动风门片组件包括:

具有多个风门片的风门片单元,所述多个风门片彼此并行布置并被配置为同时旋转,使得当所述多个风门片处于打开配置时,行驶风通过所述交通工具的所述散热器格栅流入所述发动机室中,并且当所述多个风门片处于关闭配置时,阻止行驶风进入所述发动机室;

驱动马达;

动力传递装置,用于将所述驱动马达的旋转力传递到所述多个风门片中的任一个风门片;以及

倾斜装置,所述倾斜装置能操作地连接到驱动齿轮并联接到所述多个风门片中的至少一个风门片,输出齿轮被配置为,当所述风门片中的每个风门片旋转以关闭所述散热器格栅时,使所述风门片单元的上端和下端中的任一个沿着所述交通工具的纵向方向移动。

2.根据权利要求1所述的倾斜式活动风门片组件,其中所述倾斜装置包括输出齿轮,所述输出齿轮联接到所述风门片中的任一个风门片的旋转轴;以及弯曲齿条,所述弯曲齿条被配置为与所述输出齿轮的一侧啮合并固定地安装在壳体中。

3.根据权利要求2所述的倾斜式活动风门片组件,其中所述输出齿轮包括所述驱动马达的旋转力输入至此的小齿轮部分以及与所述小齿轮部分一体形成并与所述弯曲齿条啮合的扇形齿轮部分。

4.根据权利要求3所述的倾斜式活动风门片组件,其中所述弯曲齿条的半径大于所述扇形齿轮部分的半径。

5.根据权利要求2所述的倾斜式活动风门片组件,其中所述弯曲齿条成形为弯曲形状,所述弯曲形状的高度沿着所述交通工具的纵向方向增加。

6.根据权利要求3所述的倾斜式活动风门片组件,其中在所述驱动马达与所述小齿轮部分之间设置有用于将所述驱动马达的旋转力传递到所述输出齿轮的多个动力传递装置。

7.根据权利要求6所述的倾斜式活动风门片组件,其中在所述驱动马达和所述小齿轮部分之间设置有至少一个齿轮构件。

8.根据权利要求7所述的倾斜式活动风门片组件,其中所述驱动齿轮安装到所述驱动马达的旋转轴,并且在所述驱动齿轮与所述小齿轮部分之间设置有用于将所述驱动齿轮的旋转力传递到所述输出齿轮的中间齿轮。

9.根据权利要求8所述的倾斜式活动风门片组件,其中在所述壳体中形成有中间齿轮引导槽和输出齿轮引导槽,以在所述中间齿轮和所述输出齿轮关于它们各自的轴线旋转时引导所述中间齿轮和所述输出齿轮围绕所述驱动齿轮的转动。

10.根据权利要求2所述的倾斜式活动风门片组件,其中所述输出齿轮联接到所述风门片中的位于最低位置处的风门片的旋转轴。

11.根据权利要求10所述的倾斜式活动风门片组件,其中所述风门片中的位于最高位置处的风门片的一侧能旋转地安装在所述壳体中。

12.根据权利要求10所述的倾斜式活动风门片组件,其中所述弯曲齿条成形为弯曲形状,所述弯曲形状的高度朝向所述交通工具的前方增加。

13.根据权利要求1所述的倾斜式活动风门片组件,其中所述多个风门片被配置为通过所述风门片中的至少一个风门片的左端和右端中的一个处的互锁连杆彼此互锁。

14.根据权利要求12所述的倾斜式活动风门片组件,其中在所述多个风门片的上部中,相邻风门片通过所述风门片的左端侧和右端侧中的一个处的互锁连杆彼此联接,并且在所述多个风门片的下部中,相邻风门片通过所述风门片的所述左端侧和所述右端侧中的另一个处的互锁连杆彼此联接。

15.一种倾斜式活动风门片组件,用于控制通过散热器格栅到交通工具的发动机室的空气流,所述倾斜式活动风门片组件包括:

具有多个风门片的风门片单元,所述多个风门片彼此并行布置并被配置为同时旋转,使得当所述多个风门片处于打开配置时,行驶风通过所述交通工具的所述散热器格栅流入所述发动机室中,并且当所述多个风门处于关闭配置时,阻止行驶风进入所述发动机室;

驱动马达;

与所述驱动马达连接的驱动齿轮,用于将所述驱动马达的旋转力传递到所述多个风门片中的任一个风门片;以及

输出齿轮,所述输出齿轮能操作地连接到所述驱动齿轮并联接到所述多个风门片中的至少一个风门片,所述输出齿轮被配置为,当所述风门片中的每个风门片旋转以关闭所述散热器格栅时,使所述风门片单元的上端和下端中的任一个沿着所述交通工具的纵向方向移动。

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