[发明专利]一种汽车锂电池外储压灭火系统及灭火方法

说明书

本发明公开了一种汽车锂电池外储压灭火系统及灭火方法，灭火装置包括箱体、灭火剂分流机构以及灭火剂瓶；所述灭火剂分流机构包括固定在所述箱体内的分流块，所述分流块内开有灭火剂过渡腔，所述分流块上还开有与所述灭火剂过渡腔连通的一个进剂孔和两个以上的与所述灭火剂过渡腔连通的出剂孔，所述进剂孔和各所述灭火剂瓶的出口连通，所述灭火剂分流机构还包括固定在所述箱体上的与所述出剂孔数量相同的灭火剂管接头，各所述灭火剂管接头的进口端分别一一对应地与各所述出剂孔连通。本发明结构简单，安装方便，经过灭火剂分流机构的分流，可以对多处区域进行灭火，实现了通过一套灭火装置来应对汽车上多处易燃区域的防火保护。

技术领域

本发明涉及灭火安全领域，具体地说涉及一种汽车锂电池外储压灭火系统。

背景技术

新能源汽车是未来的大趋势，目前市面上对锂电池的应用十分广泛，但是针对汽车锂电池组的灭火产品少之又少。我们经常看到有汽车自燃的相关报道，很多都是由于汽车电池造成的，如果能够在汽车电池燃烧初始就能够进行灭火，将会大大增加汽车的安全性，并且，汽车上可能存在多个电池箱，如果能通过一套灭火装置来应对，将会增加实用性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，安装、使用方便，实现了通过一套灭火装置来应对汽车上多处易燃区域的防火保护的汽车锂电池外储压灭火系统及灭火方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种汽车锂电池外储压灭火系统，包括箱体、灭火剂分流机构以及安装在所述箱体内的一个以上的灭火剂瓶；

所述灭火剂分流机构包括固定在所述箱体内的分流块，所述分流块内开有灭火剂过渡腔，所述分流块上还开有与所述灭火剂过渡腔连通的一个进剂孔和两个以上的与所述灭火剂过渡腔连通的出剂孔，所述进剂孔和各所述灭火剂瓶的出口连通，所述灭火剂分流机构还包括固定在所述箱体上的与所述出剂孔数量相同的灭火剂管接头，各所述灭火剂管接头的进口端分别一一对应地与各所述出剂孔连通，各所述灭火剂管接头的出口端均漏在所述箱体外。

进一步地，各所述灭火剂管接头的进口端与各所述出剂孔之间通过相应数量的连接管分别一一对应地连通，且各所述连接管上均安装有电磁阀。

进一步地，所述进剂孔和各所述出剂孔的孔壁上均制有内螺纹。

进一步地，所述灭火剂过渡腔贯通所述分流块，所述灭火剂过渡腔的两端腔壁上均制有内螺纹。

进一步地，所述灭火剂瓶通过一个以上的瓶箍固定在所述箱体内；所述灭火剂瓶横置，所述瓶箍包括上箍板和下箍板，所述上箍板的底部和所述下箍板的顶部均具有弧形卡槽，所述上箍板以自身的弧形卡槽从上方卡在所述灭火剂瓶上，所述下箍板以自身的弧形卡槽从下方卡在所述灭火剂瓶上，所述下箍板固定在所述箱体的底壁内表面，两个第一安装板分别连接在所述上箍板和所述下箍板的一端，两个第二安装板分别连接在所述上箍板和所述下箍板的另一端，两个所述第一安装板之间和两个所述第二安装板之间均通过螺栓相互固定，以此将所述灭火剂瓶箍紧在所述瓶箍内。

进一步地，沿着所述灭火剂瓶的轴向，两个所述第一安装板和两个所述第二安装板分别位于所述瓶箍的相对两侧。

进一步地，所述灭火剂瓶上安装有无线压力传感器。

进一步地，共设置两个所述灭火剂瓶，其中一个所述灭火剂瓶内装有氮气，另一个所述灭火剂瓶内装有水基灭火剂。

本发明提供基于上述汽车锂电池外储压灭火系统的灭火方法，包括以下步骤：

(1)将各所述灭火剂管接头的出口端与汽车的各电池箱之间用相应数量的灭火剂管道分别一一对应连通，并在汽车的各电池箱内均安装温度传感器和一氧化碳浓度传感器；