[发明专利]带行车记录仪的疲劳驾驶预警系统

权利要求书

1.一种带行车记录仪的疲劳驾驶预警系统，其特征在于，包括壳体结构(100)、行车记录仪主体(200)以及疲劳驾驶预警系统主体(300)；壳体结构(100)内部容置有用于控制行车记录仪主体(200)以及疲劳驾驶预警系统主体(300)实现各自功能的主板(14)；

壳体结构(100)中固定安装有第一卡槽(30)，壳体结构(100)中还固定安装有第一固定弹片(10)，第一固定弹片(10)上形成有第一齿止(33)；行车记录仪主体(200)上凸出形成有第一T型圆头(31)，该第一T型圆头(31)为阶梯圆筒状，轴截面呈T型，第一T型圆头(31)外侧壁形成有第一半齿轮(32)；第一T型圆头(31)伸入壳体结构(100)中并被第一固定弹片(10)限制在第一卡槽(30)中；第一半齿轮(32)与第一齿止(33)啮合；

壳体结构(100)中还固定安装有第二卡槽(45)，壳体结构(100)中还固定安装有第二固定弹片(15)，第二固定弹片(15)上形成有第二齿止(43)；疲劳驾驶预警系统主体(300)上凸出形成有第二T型圆头(46)，该第二T型圆头(46)为阶梯圆筒状，轴截面呈T型，第二T型圆头(46)外侧壁形成有第二半齿轮(44)；第二T型圆头(46)伸入壳体结构(100)中并被第二固定弹片(15)限制在第二卡槽(45)中；第二半齿轮(44)与第二齿止(43)啮合。

2.根据权利要求1所述的带行车记录仪的疲劳驾驶预警系统，其特征在于，第一半齿轮(32)的半圆周上设有轮齿，另半圆周为光滑面，并且第一半齿轮(32)的光滑面轴向投影轮廓与其齿顶圆重合；第二半齿轮(44)与第一半齿轮(32)的结构相同。

3.根据权利要求1所述的带行车记录仪的疲劳驾驶预警系统，其特征在于，壳体结构(100)包括前壳(1)和后壳(6)，前壳(1)上分别开设有第一缺口和第二缺口，后壳(6)上分别开设有第三缺口和第四缺口；前壳(1)和后壳(6)扣合在一起形成用于容置主板(14)的容纳空间，以使第一缺口和第三缺口拼合成连通容纳空间和外界的第一通孔，并使第二缺口和第四缺口拼合成连通容纳空间和外界的第二通孔；第一T型圆头(31)通过第一通孔伸入壳体结构(100)中，第二T型圆头(46)通过第二通孔伸入壳体结构(100)中。

4.根据权利要求3所述的带行车记录仪的疲劳驾驶预警系统，其特征在于，前壳(1)在第一缺口位置处形成有用于卡在第一T型圆头(31)上并嵌入到后壳(6)中的第一插骨(36)，前壳(1)在第二缺口位置处形成有用于卡在第二T型圆头(46)上并嵌入到后壳(6)中的第二插骨(47)。

5.根据权利要求3所述的带行车记录仪的疲劳驾驶预警系统，其特征在于，前壳(1)周向上分布有多个第一卡扣(50)，带行车记录仪的疲劳驾驶预警系统还包括通过第一卡扣(50)扣设在前壳(1)上的玻璃面板(3)；

后壳(6)上凸出形成有多个螺丝柱(55)，该多个螺丝柱(55)支撑主板(14)，并通过与第二螺钉58配合将主板(14)固定在后壳(6)上；

后壳(6)上形成有多个支撑骨位(56)，该多个支撑骨位(56)配合支撑有显示屏(4)，并使得显示屏(4)位于主板(14)上方并被玻璃面板(3)压制固定。

6.根据权利要求3所述的带行车记录仪的疲劳驾驶预警系统，其特征在于，前壳(1)上开设有多个按键孔，带行车记录仪的疲劳驾驶预警系统还包括多个按键(2)，按键(2)上开设有固定孔(52)，前壳(1)上凸出形成有与固定孔(52)对应的固定柱(51)；多个按键(2)与前壳(1)上的多个按键孔一一对应，按键(2)插设在对应的按键孔中，并使按键(2)上的固定孔(52)套设在对应的固定柱(51)上并通过熔胶固定。

7.根据权利要求3所述的带行车记录仪的疲劳驾驶预警系统，其特征在于，后壳(6)上凸出形成有围骨(54)，带行车记录仪的疲劳驾驶预警系统还包括容纳于围骨(54)内的喇叭(13)，该喇叭(13)还通过打胶固定在围骨(54)内。