[发明专利]一种便于衔接并应用于生产线的车床在审
申请号: | 201910963419.X | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110744075A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 唐东雷 | 申请(专利权)人: | 津上精密机床(浙江)有限公司 |
主分类号: | B23B13/00 | 分类号: | B23B13/00;B23Q41/02;B23Q41/04 |
代理公司: | 11508 北京维正专利代理有限公司 | 代理人: | 戚小琴 |
地址: | 314200 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 副轴 车床本体 推入 车床 上料机构 下料机构 中心线移动 传送效率 两侧设置 生产过程 主轴内部 衔接 下料件 中轴线 应用 取出 背离 移动 加工 | ||
1.一种便于衔接并应用于生产线的车床,包括车床本体(1)、设置于车床本体(1)的主轴(2)和副轴(3),其特征是:所述车床本体(1)的两侧设置有分别与主轴(2)和副轴(3)相对应的上料机构(4)和下料机构(5),所述上料机构(4)包括逐一将零件推入主轴(2)内部的推入件,所述推入件推动零件沿主轴(2)中轴线移动,所述下料机构(5)包括将加工完的零件从副轴(3)背离主轴(2)一侧沿副轴(3)中心线移动取出的下料件。
2.根据权利要求1所述的一种便于衔接并应用于生产线的车床,其特征是:所述推入件为推料气缸(41),所述推料气缸(41)活塞杆与主轴(2)中轴线呈同轴设置,所述上料机构(4)还包括与车床本体(1)相连接且用于承载待加工零件且呈水平的上料架(42),所述推料气缸(41)的缸体固定于上料架(42)。
3.根据权利要求2所述的一种便于衔接并应用于生产线的车床,其特征是:所述上料架(42)固定有与主轴(2)中轴线呈同轴的导向条(6),所述导向条(6)两端贯穿,所述推料气缸(41)设置于导向条(6)远离主轴(2)一端。
4.根据权利要求2所述的一种便于衔接并应用于生产线的车床,其特征是:所述上料机构(4)还包括固定于上料架(42)的移动组件(43),所述移动组件(43)包括与主轴(2)中轴线呈平行的上料水平无杆气缸(431)、连接于上料水平无杆气缸(431)的上料竖直无杆气缸(432)、固定连接于上料竖直无杆气缸(432)的上料夹爪气缸(433)。
5.根据权利要求4所述的一种便于衔接并应用于生产线的车床,其特征是:所述上料架(42)固定有中心与主轴(2)中轴线呈同轴的定位块(7),所述移动组件(43)用于将待加工零件从定位块(7)移动至推料气缸(41)处。
6.根据权利要求1所述的一种便于衔接并应用于生产线的车床,其特征是:所述下料件为下料夹爪气缸(51),所述车床本体(1)连接有用于承载完成加工零件且呈水平的下料架(8),所述下料夹爪气缸(51)沿副轴(3)中轴线滑移连接于下料架(8)。
7.根据权利要求6所述的一种便于衔接并应用于生产线的车床,其特征是:所述下料机构(5)还包括固定于下料架(8)的滑移组件(52),所述滑移组件(52)包括与副轴(3)中轴线呈平行的下料水平无杆气缸(521)、连接于下料水平无杆气缸(521)的下料竖直无杆气缸(522),所述下料夹爪气缸(51)固定连接于下料竖直无杆气缸(522)。
8.根据权利要求6所述的一种便于衔接并应用于生产线的车床,其特征是:所述下料机构(5)还包括固定于下料架(8)的下料气缸(53),所述下料气缸(53)活塞杆与副轴(3)中轴线呈同轴设置。
9.根据权利要求1所述的一种便于衔接并应用于生产线的车床,其特征是:所述主轴(2)和副轴(3)中心内部均穿设且径向固定有衬管(9),所述衬管(9)分别与主轴(2)和副轴(3)呈同轴。
10.根据权利要求1所述的一种便于衔接并应用于生产线的车床,其特征是:所述车床本体(1)选用走心机。
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