[发明专利]一种汽车中冷器气室的冲压模具在审
| 申请号： | 201910963969.1 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN110586767A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 温基格;温富裕;温基强;柯阅军;纪海山;杨尧;温基荣 | 申请（专利权）人： | 湖北犇超有色金属铸造股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D45/04 |
| 代理公司： | 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上压模 下模具 底座 复位组件 向上移动 顶梁 凸模 顶出机构 工作效率高 汽车中冷器 成品自然 冲压模具 滑动组件 人工处理 最大处 滑动 凹模 出模 顶出 气室 压模 支架 成型 贯穿 脱离 | ||
1.一种汽车中冷器气室的冲压模具，包括底座(1)和顶梁(3)，其特征在于，所述顶梁(3)设置在底座(1)的上方且通过支架(2)进行固定，顶梁(3)和底座(1)之间设置有通过滑动组件滑动的上压模(7)和下模具(8)，且下模具(8)上贯穿设置有固定在底座(1)上的凸模(9)，凸模(9)与设置在上压模(7)上的凹模(11)对应设置，所述上压模(7)的内侧设置有用于成型后的产品顶出的顶出机构，下模具(8)远离上压模(7)的一侧设置有复位组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器气室的冲压模具，其特征在于，所述滑动组件包括导向杆(5)和滑动在导向杆(5)上的滑套(6)，所述导向杆(5)至少设置有两根，导向杆(5)的两端分别与底座(1)和顶梁(3)固定连接，一根所述导向杆(5)上套设有两个滑套(6)，且两个所述滑套(6)分别与上压模(7)和下模具(8)固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器气室的冲压模具，其特征在于，所述上压模(7)朝向顶梁(3)的一侧设置有至少一个液压伸缩杆(4)，液压伸缩杆(4)的上下端分别与顶梁(3)和上压模(7)固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器气室的冲压模具，其特征在于，所述顶出机构包括设置于上压模(7)上的内嵌槽(14)内的弹性伸缩件(13)和与弹性伸缩杆(13)固定的压块(12)，所述内嵌槽(14)的开口处与凹模(11)连通。
5.根据权利要求4所述的一种汽车中冷器气室的冲压模具，其特征在于，所述压块(12)朝向下模具(8)的一端在压模过程中与凹模(11)的内侧面处于同一圆弧面上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器气室的冲压模具，其特征在于，所述复位组件包括弹簧(10)，弹簧(10)套设在导向杆(5)上，且弹簧(10)的两端分别与底座(1)和固定在下模具(8)上的滑套(6)抵接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器气室的冲压模具，其特征在于，所述上压模(7)朝向下模具(8)的一侧设置有放置槽。
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