[发明专利]一种改扩建新老路拼接施工方法在审
申请号: | 201910964170.4 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110644324A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 程兴旺;李茜;邵文泽;胡添元;石尊钰;吴曼 | 申请(专利权)人: | 中交路桥北方工程有限公司;中交路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01C11/00 | 分类号: | E01C11/00;E01C11/02;E01C3/00 |
代理公司: | 11363 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 100176 北京市大兴区经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拼接 土工格栅 灰土 改扩建 施工 行车道 车辆荷载作用 道路沥青层 繁琐工艺 关键环节 施工难度 向上折叠 有效减少 纵向裂缝 承载力 轮迹带 台阶处 折叠的 二灰 粒料 拼宽 摊铺 质控 申请 避开 路基 并用 保留 保证 | ||
1.一种改扩建新老路拼接施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理;
对处理好的加宽部分路基基底和原有道路边坡,采取错层式开挖原有道路路面的方式,完成加宽部分路基基底和原有道路的台阶式拼接,开挖方式包括:台阶铣刨位置在原有道路行车道内侧10cm,原有道路沥青层铣刨台阶宽45cm,铣刨原有道路二灰粒料形成宽25cm台阶,先期先保留原有道路灰土台阶,后期清除,与新建水稳共同摊铺;
对加宽部分路基基底和原有道路的结合部采用液压夯实;
在加宽部分路基基底和原有道路拼接处的原有道路上、下路床底面各铺设一层土工格栅,土工格栅横向幅宽8m范围内不做拼接,土工格栅采用U型钉进行固定,每米宽用4根,将8m宽土工格栅沿着台阶向上折叠25cm,并用U型钉在台阶处固定折叠的土工格栅;
在铺设完土工格栅的道路进行路面施工以及收面工作。
2.根据权利要求1所述的改扩建新老路拼接施工方法,其特征在于,所述对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理,包括:清理30cm厚加宽部分路基路面表层土,原有道路边坡清理法向30cm厚表层土,在保持路基稳定的前提下清除既有路基边坡上表土、植被、树根和原有路面边沟。
3.根据权利要求1所述的改扩建新老路拼接施工方法,其特征在于,所述对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理后,还包括:
处理后的加宽部分路基基底继续超挖30cm表层土,除低洼潮湿、易积水的填方路段,其余路段原地掺拌3%石灰后回填,低洼潮湿、易积水的填方路段换填砂砾或旧路圬工破碎料回填;原地面坑、洞、穴位置,在清除沉积物后,用填料分层回填压实,待基底达到重型压实度90%后,再用25KJ冲击压路机碾压20遍后开始路基填筑,分层压实,待路基完工后再修整边坡。
4.根据权利要求1所述的改扩建新老路拼接施工方法,其特征在于,所述对处理好的加宽部分路基基底和原有道路边坡,采取错层式开挖原有道路路面的方式,完成加宽部分路基基底和原有道路的台阶式拼接,还包括:
在台阶开挖前准确放样台阶开挖线,开挖台阶竖向要求垂直向下,水平方向设置向内倾斜2%横坡。
5.根据权利要求1所述的改扩建新老路拼接施工方法,其特征在于,所述对加宽部分路基基底和原有道路的结合部采用液压夯实,包括:夯实位置为每填筑1m后紧邻台阶的2m范围,夯实遍数不小于3遍,或相邻两次夯实沉降差小于0.5cm,夯实顺序为从距离台阶远的位置为第一点,台阶处为第二点,两点之间的空隙为第三点进行施工。
6.根据权利要求1所述的改扩建新老路拼接施工方法,其特征在于,所述土工格栅采用规格为GSZ80-80的双向型钢塑复合土工格栅,每延米纵、横向极限抗拉强度为80KN/m,每延米纵、横向断裂伸长率不大于3%、粘、焊点极限剥离力不小于100N,抗冻温度为零下35℃。
7.根据权利要求1所述的改扩建新老路拼接施工方法,其特征在于,所述在铺设完土工格栅的道路进行路面施工以及收面工作包括:
对于原有路面二灰土、原有路面二灰粒料及原有路面沥青面层与新建水稳基层搭接处,施工过程中采用撒水泥浆处理;在原有路面台阶立面浇撒水泥浆,水泥浆采用人工喷壶,喷嘴采用不小于5cm宽的扁嘴;摊铺水稳混合料初压后在新老路接缝处回灌水泥浆;水稳碾压成型,在终压前,对接缝处再次回灌水泥浆,三钢轮压路机终压收面。
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