[发明专利]一种超薄铝合金产品机加工装及其操作方法

说明书

本发明涉及一种超薄铝合金产品机加工装及其操作方法，属于航空航天数控加工领域，用于航空座椅支架的工件加工，该工件主要由多个端面、曲面、深孔、薄壁、内腔、外轮廓组合而成，包括用于放置工件的工作台，工件的外轮廓外设置有若干用于固定工件的工艺凸台，每个工艺凸台上设置有贯穿的通孔，该通孔内设置有螺栓，工艺凸台通过螺栓与工作台固定连接；工作台上设置有若干夹持孔，该夹持孔上通过紧固件配合安装有固定板，该固定板用于夹持固定工件；解决了航空铝合金零件薄壁处产生震刀纹的问题，同时使工件在不需要后期表面打磨的情况下，达到理想的加工效果。

技术领域

本发明属于航空航天数控加工领域，涉及一种超薄铝合金产品机加工装及其操作方法。

背景技术

在航空产业轻量化的发展过程中，航空铝合金零部件在数控加工时切削量节节攀升，产品的高性能和精密化对数控加工技术提出了新的挑战，大飞机结构件中有很多是薄壁件及难加工材料，在加工过程中极易产生变形，如航空座椅支架工件，其主要由多个端面、曲面、深孔、薄壁、内腔、外轮廓组合而成。

航空零部件复杂，加工余量大，大部分都在90％以上，零部件的尺寸精度和表面粗糙度质量要求较高，高速切削加工飞机薄壁零件有助于降低切削力，减小切削变形，切屑可带走大部分切削热，使制品的表面质量得到很好的控制，但是壁厚的过薄在加工过程中极易产生零件机体与刀头产生共振，从而在加工表面产生震刀纹，后期的处理会影响零件本身的尺寸精度。

航空座椅支架是飞机的重要组成部分，其作用不仅仅是承载旅客，还有一个重要的意义能够加固机身整体的刚度，故对材料的性能，尺寸精度，轻量化都提出了较高的要求。

现有技术都过后期的打磨处理进行表面修复，打磨还要留有一定的加工余量，所以在尺寸精度的控制上十分困难，切制造成本较高，加工周期长，成品率低都是制约产品发展的不利因素。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种超薄铝合金产品机加工装及其操作方法，解决航空铝合金零件薄壁处产生震刀纹的问题，同时使工件在不需要后期表面打磨的情况下，达到理想的加工效果。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种超薄铝合金产品机加工装，用于带薄壁的工件加工，包括用于放置工件的工作台，工件的外轮廓外设置有若干用于固定工件的工艺凸台，每个工艺凸台上设置有贯穿的通孔，该通孔内设置有螺栓，工艺凸台通过螺栓与工作台固定连接；

工作台上设置有若干夹持孔，该夹持孔上通过紧固件配合安装有固定板，该固定板用于夹持固定工件。

可选的，工艺凸台与工件为一体成型结构。

可选的，工件带有内腔，若干夹持孔均设置在该内腔在工作台上的投影面内。

可选的，固定板设置有两块，并分别设置在工件的薄壁位置的两侧，对工件形成二次固定。

可选的，夹持孔为螺纹孔，固定板上设置有与该夹持孔相对应的通孔，紧固件穿过固定板上的通孔与夹持孔螺纹配合，用于固定板对工件的松紧度调节。

可选的，工艺凸台与工作台之间设置有工艺凸台垫片，用于确保工件在工作台上的平整度。

一种超薄铝合金产品机加工装的操作方法，包括以下步骤，

挤压成型：在型材挤压的时，将工艺凸台选定在工件外轮廓的薄壁处，在选定工艺凸台的位置后，将工艺凸台与工件共同挤出成型；

一次固定：将工艺凸台和工作台进行夹紧固定，使工艺凸台与工作台固定连接；

铣刀切割：对工件的薄壁位置进行切割；

工作台切割：将工艺凸台将其从工件上切割掉，完成工件成品。

可选的，一种超薄铝合金产品机加工装的操作方法，还包括以下步骤，