[发明专利]一种车载自稳定称重传感器有效

专利信息
申请号: 201910964555.0 申请日: 2019-10-11
公开(公告)号: CN111174886B 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 王光龙;姚玉明;张杰;朱东兴;胡文辉 申请(专利权)人: 宁波柯力传感科技股份有限公司
主分类号: G01G19/12 分类号: G01G19/12;G01G21/10;G01G3/14;B60R11/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315033 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 稳定 称重 传感器
【权利要求书】:

1.一种车载自稳定称重传感器,包括“工”字形弹性体(1),弹性体(1)上设有应变片,弹性体(1)顶面和车厢连接,底面和连接体连接,其特征是,弹性体(1)底面设有贴有应变片的腰形贴片面(5)和用于密封腰形贴片面(5)的腰形密封面(3);弹性体(1)为对称结构,两侧设有充有密封胶的U形槽(2)和用于提高传感器精度的应变弧形槽(4),弹性体(1)下螺栓连接有“工”字形的第一连接件(6),第一连接件(6)下通过缓冲轮(10)滚动连接有第二连接件(7);第一连接件(6)和第二连接件(7)为左右对称结构;第二连接件(7)中部为平板,两侧设有伸入第一连接件(6)侧面的U形臂(9);第一连接件(6)下部两侧伸入U形臂(9);所有伸入部位皆留有预留空间。

2.根据权利要求1所述的一种车载自稳定称重传感器,其特征是,第一连接件(6)下端表面设有用于提供斜面的缓冲坡(11),缓冲坡(11)为波浪状,缓冲坡(11)的最高点和最低点都设有圆角。

3.根据权利要求1所述的一种车载自稳定称重传感器,其特征是,第二连接件(7)的平板内底面和U形臂(9)内侧固接有缓冲轮(10);缓冲轮(10)分布与缓冲坡(11)的最低点分布间隔相配合。

4.根据权利要求1所述的一种车载自稳定称重传感器,其特征是,缓冲轮(10)包括用于缓冲竖直方向力的气压杆(14)和下端的滚轮(13)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种车载自稳定称重传感器,其特征是,第一连接件(6)侧面设有用于缓冲压力的第一垫片(8);U形臂(9)内侧底部设有用于缓冲压力的第二垫片(12)。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的一种车载自稳定称重传感器,其特征是,弹性体(1)为一体成型结构。

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