[发明专利]一种引射式发动机防砂系统及方法

说明书

本发明属于直升机发动机进气系统技术领域，公开了一种引射式发动机防砂系统及方法，包括：防砂装置本体、防砂关断阀、引气软管，防砂装置本体包含左防砂结构和右防砂结构；左防砂结构安装在飞机整流罩的左侧，右防砂结构安装在飞机整流罩的右侧，且左防砂结构、右防砂结构嵌在飞机整流罩罩体上，并与飞机整流罩罩体形成一体化结构；其中，所述防砂关断阀安装在直升机发动机固定罩上的中间固定板平台，所述引气软管连接发动机P2引气口、防砂关断阀及防砂装置本体，对直升机机身的气动特性影响很小，结构紧凑、密封可靠。

技术领域

本发明属于直升机发动机进气系统技术领域，尤其涉及一种引射式发动机防砂系统及方法。

背景技术

直升机接近地面工作时，旋翼下洗气流扬起的尘土、沙石、杂草以及冰雪等容易随气流被吸入发动机，导致发动机进气道中各部件，压气机叶片严重磨损，甚至损坏以及轴承卡死等故障。因此，经常在砂尘环境中工作的直升机，加装发动机防砂装置有利于提高直升机飞行的安全可靠性。直升机发动机一般采用涡旋管型防砂装置进行砂尘防护。含砂尘空气流经涡旋管产生高速旋转，在离心力作用下将重量较大的砂尘甩出涡旋管，干净的空气进入发动机。

传统涡旋管式防砂装置受限于发动机进气结构和安装等影响，无法做到与直升机外形一体化设计，防砂装置凸出直升机而产生飞行阻力。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种引射式发动机防砂系统及方法，对直升机机身的气动特性影响很小，结构紧凑、密封可靠。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案予以实现。

技术方案一：

一种引射式发动机防砂系统，所述防砂系统包括：防砂装置本体、防砂关断阀、引气软管，防砂装置本体包含左防砂结构和右防砂结构；

左防砂结构安装在飞机整流罩的左侧，右防砂结构安装在飞机整流罩的右侧，且左防砂结构、右防砂结构嵌在飞机整流罩罩体上，并与飞机整流罩罩体形成一体化结构；

其中，所述防砂关断阀安装在直升机发动机固定罩上的中间固定板平台，所述引气软管连接发动机P2引气口、防砂关断阀及防砂装置本体。

本发明技术方案一的特点和进一步的改进为：

(1)所述引气软管包含第一子引气软管、第二子引气软管和第三子引气软管；

所述第一子引气软管用于连接防砂关断阀和左防砂装置；

所述第二子引气软管用于连接防砂关断阀和右防砂装置；

所述第三子引气软管用于连接防砂关断阀和发动机P2引气口。

(2)左防砂结构和右防砂结构上设置有多个涡旋管，用于分离砂尘和干净空气；

所述砂尘通过引射管排出飞机外部，所述干净空气通过发动机进气口进入发动机。

(3)所述左防砂结构和右防砂结构末端分别设置有引射管，用于排出从涡旋管分离出的砂尘。

(4)所述第三子引气软管从发动机P2引气口引入高压空气，并通过防砂关断阀、第一子引气软管和第二子引气软管分别进入左防砂装置和右防砂装置，通过高压空气将砂尘从引射管排出。

技术方案二：

一种引射式发动机防砂方法，所述方法应用于如技术方案一所述的防砂系统，所述方法包括：

空气进入左防砂结构和右防砂结构；

左防砂结构和右防砂结构上通过涡旋管分离砂尘和干净空气；

所述砂尘通过引射管排出飞机外部，所述干净空气通过发动机进气口进入发动机。