[发明专利]一种1500MPa级冷成形带钢及其生产方法有效

专利信息
申请号: 201910968570.2 申请日: 2019-10-12
公开(公告)号: CN110684932B 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 刘靖宝;张洪波;杜明山;王朝;陈卓;刘丽萍;李孟星;杨明维;韩世绪 申请(专利权)人: 唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
主分类号: C22C38/38 分类号: C22C38/38;C22C38/32;C22C38/28;C22C38/24;C22C38/06;C22C38/04;C22C38/02;C22C33/06;C21D8/02;C21D1/26
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 赵幸
地址: 063000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 1500 mpa 成形 带钢 及其 生产 方法
【说明书】:

发明公开了一种1500MPa级冷成形带钢及其生产方法,所述带钢化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.25~0.40%,Mn:1.10~1.70%,S≤0.012%,P≤0.020%,Si:0.10~0.30%,Als:0.030~0.050%,Cr:0.20~0.40%,B:0.0010~0.0030%,Ti:0.035~0.050%,V:0.15~0.30%,N≤0.0030%,其余为铁和不可避免的杂质;所述生产方法包括铁水预处理、转炉炼钢、LF炉精炼、RH精炼、连铸、热轧、冷轧、连续退火和平整工序。所得带钢的组织为分布均匀的马奥岛和极少量的铁素体,具有超高强度、优异的焊接和冷成形性能。

技术领域

本发明属于冶金技术领域,具体涉及一种1500MPa级冷成形带钢及其生产方法。

背景技术

随着汽车安全性能要求的提高,汽车主机厂越来越多的采用1500MPa级别的热成形钢,既达到减重的目的,也能提高汽车的安全性。但是热成形钢的成本太高,致使汽车零部件的费用上升,在此基础上汽车主机厂对冷成形的超高强钢的需求越来越迫切。这就需要开发一种既具有较高的强度,同时又具有良好的成形性的钢种,该类钢种由铁素体与马奥岛组成,具有低屈强比、高的加工硬化率、良好的强度和延伸性配合等特点,目前深受各大汽车厂家的青睐。为了设计性能优异的冷成形钢,需要研究各个合金元素对冷成形用钢组织性能的影响。一般冷成形用钢中,合金元素种类并不多,其主要成分通常为:C、Mn、Si、Al、Cr、B及少量Nb、V、Ti、Mo等,这些合金元素对冷成形钢成形有着不同的影响。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种1500MPa级冷成形带钢;本发明还提供一种1500MPa级冷成形带钢的生产方法;所得带钢产品具有超高强度和优异的冷成形性能。

为解决上述技术问题,本发明采取的技术方案是:一种1500MPa级冷成形带钢,所述带钢化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.25~0.40%,Mn:1.1~1.7%,S≤0.012%,P≤0.020%,Si:0.10~0.30%,Als:0.030~0.050%,Cr:0.20~0.40%,B:0.0010~0.0030%,Ti:0.035~0.050%,V:0.15~0.30%,N≤0.0030%,其余为Fe和不可避免的杂质。

本发明化学成分设计思路如下:

C:是最便宜的固溶强化元素和奥氏体稳定元素,碳可通过间隙固溶强化来稳定奥氏体相,增加奥氏体的稳定性,因而降低Ac3点,降低退火温度,减少能源消耗;C原子在马奥岛中起到间隙固溶强化作用,对马奥岛的强化效果远大于其与置换固溶强化合金元素,因此碳含量控制在0.25~0.40%。

Mn:是奥氏体稳定化元素,可以有效提高奥氏体岛的淬透性,因而降低两相区加热后冷却过程中获得双相组织所必须的冷却速率。Mn也可以降低铁素体中的固溶C,促使C向奥氏体中转移,提高奥氏体淬透性的同时净化铁素体基体,从而提高钢的延性,Mn含量控制在1.10~1.70%。

Si:Si可以扩大Fe-C相图的+γ两相区;固溶到铁素体中的Si可以影响位错的交互作用,增加加工硬化速率和给定强度水平下的均匀延伸。Si与C、Mn等元素共同作用增加钢的淬透性,淬火生产更多板条马奥岛。因此Si含量控制在0.10-0.30%。

V:钢种加入V元素是利用V的以下特点:(1)VC的析出强化和细晶强化(Hall-Petch公式),提高强度和塑性;(2)元素V和C结合,降低马奥岛中C含量,抑制孪晶型马奥岛的出现,提高塑性和韧性;(3)固溶的V提高淬透性;(4)含V钢中所含高结合能的不可逆的氢陷阱,提高抗氢脆性能。

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