[发明专利]一种基于电磁感应的飞机专用的可调式防震座椅

权利要求书

1.一种基于电磁感应的飞机专用的可调式防震座椅，包括座椅（1）和扶手，所述座椅（1）的下方有坐垫（2），所述坐垫（2）的内部设有下沉板（3），所述下沉板（3）的下端面设有触动开关（4），所述坐垫（2）的内部固定连接有上感应线圈（5），所述座椅（1）的下端设有基座，所述基座的内部设有下感应线圈（9），两边所述基座对应的侧面和座椅（1）的下方通过悬挂架固定连接，两侧所述悬挂架横梁的顶部设有减震弹簧（7），所述减震弹簧（7）的内部固定连接有减震器（8），所述扶手的内部设有从动轮（10），所述从动轮（10）的轴心固定连接有升降梁（11），所述坐垫（2）的内部活动连接有主动轮（12），所述主动轮（12）的轴心固定连接有角度轮（15），所述角度轮（15）外轮的下端活动连接有挡片（14），所述主动轮（12）的轴心通过旋转轴固定连接有回旋弹簧（13），所述主动轮（12）的轴心通过旋转轴固定连接有调节杆（16）；

所述坐垫（2）是由柔软层和吸震层组成；

所述上感应线圈（5）和下感应线圈（9）的数量各为四个，所述上感应线圈（5）和下感应线圈（9）的匝数相同，产生的磁力大小相同，所述上感应线圈（5）和下感应线圈（9）对应的磁极相同，左侧所述上感应线圈（5）的顶端和电源（6）的底部通过电线固定连接，左侧所述上感应线圈（5）的底端和触动开关（4）通过电线固定连接，右侧所述上感应线圈（5）的顶部和电源（6）的顶部通过电线固定连接，右侧所述上感应线圈（5）的底部和触动开关（4）通过电线固定连接，左侧所述下感应线圈（9）的两端和电源（6）的两端通过电线固定连接；

所述电源（6）的数量为四个，并且是串联电路，所述触动开关（4）的数量为两个；

所述座椅（1）采用独立悬挂方式，所述减震器（8）内部充注了减震专用油；

所述主动轮（12）的底端和从动轮（10）的顶端通过传送带活动连接，所述挡片（14）是由止挡块、弹簧、外置开关和固定台组成；

当乘客坐在座椅（1）上，下沉板（3）下沉时，通过下沉带动触动开关（4）的插销向下运动，带动椭圆形铁片向下旋转，接通电源（6），当有电流经过上感应线圈（5）时，上感应线圈（5）产生磁力，并且磁力大小相同，利用上感应线圈（5）和下感应线圈（9）中电流进入的方向不同，达到上感应线圈（5）和下感应线圈（9）产生的磁极方向相同，从而产生斥力，当出现震动时，基座和座椅（1）采用的独立悬挂结构，每个基座之间不会相互影响，一定程度上减少震动的力度，两个悬挂杆的顶部设有减震弹簧（7）和减震器（8），减震弹簧（7）和减震器（8）收缩产生收缩力抵消掉一部分震感，当基座和座椅（1）距离减小时，对应的上感应线圈（5）和下感应线圈（9）距离变小斥力增大，当出现回弹时，斥力随着距离增大而减小，减震弹簧（7）带动减震器（8）回弹有阻力，减小回弹速度，在各力均衡之下，可以极大的削弱震感；

当乘客下拉挡片（14）的外置开关时，弹簧收缩，挡片（14）与角度齿轮（15）分开，靠背处于可旋转状态，向下倚靠时，调节杆（16）旋转，带动主动轮（12）旋转，主动轮（12）通过传送带带动从动轮（10）顺时针旋转，和从动轮（10）在同一轴上的升降杆（11）开始旋转，带动扶手进行顺时针旋转，靠背和扶手形成联动，它们之间具有角度不变的夹角，当松开挡片（14）的外置开关，挡片（14）的弹簧复位，挡片（14）重新插入角度轮（15）的卡槽，固定住靠背，角度不变的夹角让乘客有很好的体验。