[发明专利]用于高速铁路隧道的排水沟盖板装置有效
申请号: | 201910972041.X | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN110593950B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 高磊;周乐;李平;朱鸿鹄 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02;E21F17/18;F16F15/06;F21V33/00;F21V23/04;F21Y115/10 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210098 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高速铁路 隧道 排水沟 盖板 装置 | ||
1.一种用于高速铁路隧道的排水沟盖板装置,其特征在于:包括多个盖板单元,每个所述盖板单元包括盖板(1)、轮子(2)、减震器(10)、气压传感器(13)、信号发射器(16)、指示灯(4)、红外测距传感器(17),以及与轮子配合的轨道(24);所述盖板通过减震器与轮子连接,所述指示灯(4)位于盖板上表面,所述指示灯的颜色由位于盖板底部的红外测距传感器控制,所述气压传感器位于盖板底部并与所述信号发射器连接监控所述排水沟内气压变化;
所述盖板上设有多个带有滤网的通孔(5),所述通孔底部装有与信号发射器(16)相连的水流流量计数器(15)。
2.根据权利要求1所述的用于高速铁路隧道的排水沟盖板装置,其特征在于:所述红外测距传感器测定淤泥高度高于标准设定值时,所述指示灯为红色;所述红外测距传感器测定淤泥高度低于标准设定值时,所述指示灯为绿色。
3.根据权利要求1所述的用于高速铁路隧道的排水沟盖板装置,其特征在于:所述减震器包括螺栓(19)、压缩弹簧(20)、阻尼套筒(18)、阻尼垫套(21)和封口螺圈(22),所述压缩弹簧套在轮子上,所述阻尼垫套位于压缩弹簧上方,所述阻尼垫套在阻尼套筒内上下滑动,所述封口螺圈旋在阻尼套筒上方,所述螺栓底部旋入所述阻尼垫套内。
4.根据权利要求1所述的用于高速铁路隧道的排水沟盖板装置,其特征在于:所述盖板材料为碳纤维和增强环氧树脂的复合树脂。
5.根据权利要求1所述的用于高速铁路隧道的排水沟盖板装置,其特征在于:所述盖板表面设有铭牌,所述铭牌上有二维码及盖板编号,所述编号与二维码和所述盖板对应;通过手机app扫描所述铭牌进行数据反馈汇报。
6.根据权利要求1所述的用于高速铁路隧道的排水沟盖板装置,其特征在于:所述盖板两端设有上插销和下插销,所述盖板与盖板之间通过上插销和下插销连接。
7.根据权利要求1所述的用于高速铁路隧道的排水沟盖板装置,其特征在于:所述轨道下方设有多个排水缺口。
8.根据权利要求1所述的用于高速铁路隧道的排水沟盖板装置,其特征在于:所述轨道下方设有照明灯和感应开关,所述感应开关控制照明灯,所述盖板位于所述轨道上时,所述照明灯关闭。
9.根据权利要求1所述的用于高速铁路隧道的排水沟盖板装置,其特征在于:所述指示灯为LED指示灯。
10.根据权利要求9所述的用于高速铁路隧道的排水沟盖板装置,其特征在于:所述盖板表面留有凹槽,所述LED指示灯安装在所述凹槽内。
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