[发明专利]一种带式制动装置及装有该带式制动装置的齿轨车辆

权利要求书

1.一种带式制动装置，包括制动鼓、制动带、弹簧、缓解闸缸和传动机构，所述制动带套设在所述制动鼓上，所述制动带通过所述传动机构与所述弹簧和缓解闸缸连接，其特征在于：所述制动带设有多个，多个所述制动带平行地套设在所述制动鼓上；所述传动机构包括杠杆臂和制动杆，所述杠杆臂的一端设有第一铰接件，另一端设有第一转动副，所述第一铰接件与所述第一转动副之间设有第二铰接件；所述第一铰接件与所述缓解闸缸的一端连接，所述第二铰接件与所述弹簧的一端连接；所述制动杆设有多个，其数量与所述制动带的数量一致，多个所述制动杆的一端与所述弹簧的一端转动连接，另一端均设有拐臂，所述拐臂的中部与所述制动杆的另一端固定连接，所述拐臂的两端分别与对应的所述制动带的两端连接，所述拐臂与所述制动杆的另一端的连接处设有第二转动副。

2.根据权利要求1所述的带式制动装置，其特征在于：所述弹簧设有两个，两个所述弹簧与所述杠杆臂之间设有平衡组件，所述平衡组件包括关节座和关节杆，所述关节座的一端与所述第二铰接件铰接，另一端竖向设有第三铰接件，所述关节杆的中部与所述第三铰接件铰接，所述关节杆的两端分别与两个所述弹簧的一端连接；所述关节杆的两端均与所述制动杆的一端转动连接。

3.根据权利要求2所述的带式制动装置，其特征在于：所述关节杆的两端沿所述弹簧的长度方向均开设有通孔，所述通孔内均设有调节螺杆，两个所述弹簧通过所述调节螺杆分别与所述关节杆的两端连接。

4.根据权利要求2或3所述的带式制动装置，其特征在于：所述制动带设有两个，所述制动杆设有两个；两个所述制动杆的一端分别与所述关节杆的两端转动连接。

5.根据权利要求1或2所述的带式制动装置，其特征在于：所述缓解闸缸与所述杠杆臂之间还设有闸片间隙指示螺杆，所述闸片间隙指示螺杆的一端固定安装在所述缓解闸缸上，另一端设有定位销；所述杠杆臂的一端设有与所述定位销相配合的止挡头。

6.一种装有如权利要求1-5任一项所述的带式制动装置的齿轨车辆，其特征在于：还包括转向架架构，所述转向架架构包括安装板和安装支座，所述安装支座上设有第一铰接孔和第二铰接孔；所述缓解闸缸的另一端以及所述弹簧的另一端均固定安装在所述安装板上，所述第一转动副与所述第一铰接孔转动连接，所述第二转动副与所述第二铰接孔转动连接。

7.根据权利要求6所述的齿轨车辆，其特征在于：所述制动带与所述安装板之间还设有吊挂机构，所述吊挂机构包括吊挂弹簧以及安装在所述制动带上的吊耳，所述吊挂弹簧的一端分别与其相对应的所述吊耳连接，另一端均与所述安装板连接。

8.根据权利要求7所述的齿轨车辆，其特征在于：所述制动带设有两个，所述吊挂机构包括两组吊挂弹簧以及分别安装在两个所述制动带上的两个吊耳。

9.根据权利要求8所述的齿轨车辆，其特征在于：所述吊挂机构还包括吊挂座，所述吊挂座的顶部与所述安装板固定连接；所述吊挂座和所述吊耳上均设有挂钩，所述吊挂弹簧的一端与所述吊挂座上的挂钩连接，另一端与所述吊耳上的挂钩连接；所述吊挂座的底部设有两个竖向的导向槽，两个所述吊耳分别嵌装在两个所述导向槽内。