[发明专利]一种横移调节装置及隧道衬砌台车在审
申请号: | 201910977824.7 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN110541720A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 王祥军;龚俊;邓林立;曾勇;赖光有;王慧民 | 申请(专利权)人: | 湖南五新隧道智能装备股份有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 严诚<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑座 横移 调节装置 调节油缸 隧道衬砌台车 使用者操作 伸缩运动 隧道衬砌 隧道施工 相对滑动 活塞 上移动 缸体 装配 应用 | ||
1.一种横移调节装置,其特征在于:包括第一滑座、第二滑座及调节油缸,所述第一滑座和所述第二滑座可相对滑动地装配在一起,所述调节油缸的缸体部分和活塞部分分别连接在所述第一滑座和所述第二滑座上。
2.如权利要求1所述的横移调节装置,其特征在于:所述第一滑座与所述第二滑座的装配面上设有可相对滑动的滑轨和滑槽。
3.如权利要求2所述的横移调节装置,其特征在于:所述第一滑座为油缸安装座,所述第二滑座为铰接座;
所述油缸安装座包括上板、下板及连接所述上板和所述下板的腹板,所述下板的两侧边缘形成所述滑轨;
所述铰接座的顶面与所述油缸安装座滑动配合连接,所述顶面上设有两条L型卡棱,所述两条L型卡棱平行相对设置,二者之间形成所述滑槽;
所述下板的两侧边缘卡持并滑行于所述滑槽内。
4.如权利要求3所述的横移调节装置,其特征在于:所述腹板中间开设有安装孔,所述调节油缸的缸体部分固定连接于所述安装孔内;
所述铰接座的一侧还包括两块耳板,所述两块耳板开设有贯穿二者的轴孔,所述调节油缸的活塞部分通过一销轴而铰接于所述两块耳板上;
所述调节油缸的伸缩方向与所述滑轨和所述滑槽的延伸方向一致。
5.如权利要求3所述的横移调节装置,其特征在于:所述油缸安装座外型呈工字形,内型呈矩形。
6.如权利要求3所述的横移调节装置,其特征在于:所述铰接座的底部还设有两块连接板,所述两块连接板均呈倒三角形,其上开设有用于连接其他部件的连接孔。
7.如权利要求3所述的横移调节装置,其特征在于:所述下板与所述铰接座的顶面之间设有耐磨层。
8.一种隧道衬砌台车,包括如权利要求1-7任一项所述的横移调节装置。
9.如权利要求8所述的隧道衬砌台车,其特征在于:还包括龙门架和走行机构,所述横移调节装置安装在所述龙门架与所述走行机构之间。
10.如权利要求9所述的隧道衬砌台车,其特征在于:所述第一滑座固定连接所述龙门架的底部,所述第二滑座固定连接所述走行机构的顶部。
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