[发明专利]多功能医用组合式中控轮在审

专利信息
申请号: 201910977987.5 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN110539588A 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 张玉开 申请(专利权)人: 无锡市中冠物流设备有限公司
主分类号: B60B33/00 分类号: B60B33/00
代理公司: 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 聂启新<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 214000 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 锁定组件 拨叉 轮齿 主轴径向 主轴轴向 刹车盒 轮轴 定向功能 定向状态 刹车功能 刹车状态 医用组合 主轴刹车 主轴组件 装配效率 自由状态 组件装配 一次性 轴承轮 控轮 式中 外罩 轴承 贯穿 客户
【权利要求书】:

1.多功能医用组合式中控轮,其特征在于:包括带有主轴刹车齿(11)的主轴组件(1)、一对轴承轮外罩(3)、一对轴承(6)、一对轮齿盘(7)及轮轴(8),相邻轴承轮外罩(3)互相拼接形成一体式罩体,轮轴(8)贯穿所述一体式罩体,在所述轮轴(8)伸出一体式罩体的左右两端均配合轴承(6),在所述一体式罩体的左右外侧还分别装配轴承轮(5),于各轴承轮(5)的内侧固接轮齿盘(7),在各轴承轮(5)的外侧嵌接轴承轮盖板(4);还包括被所述轮轴(8)贯穿的刹车盒(9),于所述刹车盒(9)的内部分别设置用于实现定向功能的主轴轴向锁定组件、第一拨叉(15)、用于实现全刹车功能的轮齿锁定组件(16)、第二拨叉(19)及主轴径向锁定组件,所述第一拨叉(15)、第二拨叉(19)分别转接于刹车盒(9)内部,所述主轴轴向锁定组件位于第一拨叉(15)的上半部用于传递轴向移动副,所述第一拨叉(15)用于将轴向移动副转化为转动副,所述轮齿锁定组件(16)位于第一拨叉(15)及第二拨叉(19)的下半部并用于将转动副转变为移动副,所述第二拨叉(19)用于将移动副转化为转动副,在所述第二拨叉(19)对接主轴径向锁定组件的一端弯折形成折弯部(1902),所述主轴径向锁定组件位于第二拨叉(19)的上半部并用于将第二拨叉(19)传递的转动副转化为移动副。

2.如权利要求1所述的多功能医用组合式中控轮,其特征在于:于所述刹车盒(9)的外围还设置呈半包结构的支架(10),在所述支架(10)的左右两侧还设置配合轮轴(8)的管套(1001),所述支架(10)的左右两侧分别与刹车盒(9)的左右两侧抵接并也被轮轴(8)贯穿,在所述支架(10)的中心还开设用于装配主轴套管(21)的套管安装孔。

3.如权利要求1所述的多功能医用组合式中控轮,其特征在于:所述主轴轴向锁定组件包括定向刹车块(12)、安装于定向刹车块(12)前后两侧的定向刹车片(13)及位于定向刹车块(12)底部的一对第一复位弹簧(1305),各第一复位弹簧(1305)均安装于刹车盒(9)内。

4.如权利要求3所述的多功能医用组合式中控轮,其特征在于:各块定向刹车片(13)的上半部开设用于抵接定向刹车块(12)凸台的装配卡口(1303),所述装配卡口(1303)使所述定向刹车片(13)的上半部形成第一延长齿部(1302)及第二延长齿部(1304),在各块定向刹车片(13)的下半部延伸形成第一耳部(1301),在第一耳部(1301)上开设用于安装定位销(14)的销孔。

5.如权利要求4所述的多功能医用组合式中控轮,其特征在于:所述第一延长齿部(1302)的长度与第二延长齿部(1304)的长度不相等。

6.如权利要求1所述的多功能医用组合式中控轮,其特征在于:所述轮齿锁定组件(16)包括轮齿活动滑块(1601),在所述轮齿活动滑块(1601)的内部嵌接固定块(1605),在所述轮齿活动滑块(1601)上还开设用于第二拨叉(19)伸入的开口(1609),所述固定块(1605)的中心开设贯通孔(16051),轮齿刹车片(1602)装配于贯通孔(16051)内,所述轮齿刹车片(1602)的两端分别伸出轮齿活动滑块(1601)。

7.如权利要求6所述的多功能医用组合式中控轮,其特征在于:于所述轮齿活动滑块(1601)靠近第一拨叉(15)的一侧还延伸形成第二耳部(1608),在各第二耳部(1608)之间安装第一固定销(1604);在所述开口(1609)内还设置用于驱动第二拨叉(19)复位的第四复位弹簧(1603),于所述轮齿活动滑块(1601)的内部、在所述固定块(1605)的一侧还设置用于驱动轮齿活动滑块(1601)复位的第五复位弹簧(1607)。

8.如权利要求6所述的多功能医用组合式中控轮,其特征在于:于所述刹车盒(9)内,在所述轮齿活动滑块(1601)另一侧的上半部及下半部还分别与第二复位弹簧(17)及第三复位弹簧(18)抵接。

9.如权利要求1所述的多功能医用组合式中控轮,其特征在于:所述主轴径向锁定组件包括主轴径向刹车片(20),在所述主轴径向刹车片(20)上开设用于第二拨叉(19)的折弯部(1902)伸入的第二拨叉折弯部装配孔(2001)。

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