[发明专利]一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置及其工作方法

权利要求书

1.一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置，包括：用于运载和支撑预制桥梁(5)的主动车(3)和被动车(6)，被动车(6)与主动车(3)的结构相同，主动车(3)的一端卡接有驾驶室(4)，主动车(3)包括主支架(301)、气缸(304)、支撑杆(308)、辅支架(309)、滑轨(312)、提升油缸(313)、托盘(314)和提升杆(316)，主支架(301)的顶端四周对称设置有若干支撑杆(308)，若干支撑杆(308)均通过螺栓与辅支架(309)固定连接，辅支架(309)为中间设置有若干支撑梁的桁架结构，辅支架(309)的两端对称设置有横梁(310)，横梁(310)通过固定杆(311)与辅支架(309)固定连接，辅支架(309)的顶端对称设置有滑轨(312)，滑轨(312)通过螺栓与辅支架(309)固定连接，滑轨(312)上滑动连接有运载小车，运载小车包括承载板(319)和卡板(320)，承载板(319)的底端通过螺栓与卡板(320)固定连接，卡板(320)的底端一体连接有卡接部，卡接部的尺寸与滑轨(312)相适配，使得卡板(320)通过卡接部与滑轨(312)卡接，卡板(320)的一端活动安装有链条(321)，其卡板(320)的一端固定安装有用于拉动运载小车沿滑轨(312)移动的软索，辅支架(309)的一端设置有提升油缸(313)，提升油缸(313)与辅支架(309)卡接固定，提升油缸(313)的顶端活动安装有提升杆(316)，提升杆(316)的顶端通过螺栓与支撑板(315)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置，其特征在于，所述主支架(301)的底端转动连接有若干用于带动预制桥梁(5)沿主梁(1)的长度方向移动转轮(307)，主梁(1)的底端等间距设置有若干桥墩(2)。

3.根据权利要求1所述的一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置，其特征在于，所述主支架(301)的两端对称设置有接头(302)，接头(302)通过若干螺栓与主支架(301)固定连接，接头(302)与主支架(301)呈垂直设置，接头(302)与主支架(301)构成方形框架结构。

4.根据权利要求3所述的一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置，其特征在于，所述接头(302)的两端对称设置有防护板(303)，防护板(303)通过螺栓与接头(302)固定连接，防护板(303)的底端设置有气缸(304)，气缸(304)的底端通过螺栓与底板(306)固定连接，气缸(304)的顶端活动安装有推杆(305)，推杆(305)的顶端通过螺栓与防护板(303)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置，其特征在于，所述支撑板(315)的底端设置有限位孔(318)，限位孔(318)的正下方设置有限位杆(317)，限位杆(317)的底端与提升油缸(313)固定连接，使得限位杆(317)与限位孔(318)卡接配合为提升杆(316)的下降高度提供限位，支撑板(315)的顶端固定安装有用于支撑托举预制桥梁(5)的托盘(314)。

6.一种如权利要求1所述的架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置的工作方法，其特征在于，该工作方法具体包括如下步骤：

第一步，启动提升油缸(313)，提升油缸(313)推动提升杆(316)向上移动，进而通过提升杆(316)推动支撑板(315)向上移动，使得支撑板(315)推动预制桥梁(5)向上移动；

第二步，将运载小车底部的卡接部与滑轨(312)卡接，使得运载小车与滑轨(312)滑动连接，并将运载小车沿滑轨(312)推动至支撑板(315)的底端，使得运载小车位于滑轨(312)与支撑板(315)之间；

第三步，控制提升油缸(313)下落，使得提升油缸(313)带动提升杆(316)向下移动，进而通过提升杆(316)带动支撑板(315)向下移动，使得支撑板(315)落在运载小车上，通过拉动运载小车一端设置的软索，从而牵引运载小车实现喂梁。