[发明专利]一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置及其工作方法

说明书

本发明公开了一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置及其工作方法，采用上行式喂梁，通过将预制桥梁设置在主动车和被动车的顶端，喂梁过程是由牵引机通过软索牵引，主动车和被动车驮着预制桥梁喂梁，喂梁速度可控，进而消除了卷扬机与主动车喂梁速度不同步造成的提梁吊带、卷扬机钢丝绳倾斜受力，架桥机重心不稳，严重的可至吊带脱落、翻车事故；通过在辅支架的一端设置有提升油缸，提升油缸的顶端活动安装有提升杆，提升杆的顶端通过螺栓与支撑板固定连接，通过提升油缸驱动，避免了现有的升降运载装置采用卷扬机高空提梁、喂梁，卷扬机存在钢丝绳磨损断裂、钢丝绳卷筒轴承损坏，卷筒不能转动，预制桥梁不能下落就位等风险。

技术领域

本发明涉及升降运载装置领域，具体为一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置及其工作方法。

背景技术

架桥机是一种将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，属于起重机范畴，在公路、铁路轨道上行驶、用于整跨架设小跨梁的桥梁施工机械。现有的架桥机为下行式架桥机，架桥过程中需要使用升降运载装置，现有的升降运载装置在工作过程中因采用下行式喂梁，容易在工作过程中发生卷扬机与主动车喂梁速度不同步，使得提梁吊带、卷扬机钢丝绳倾斜受力，架桥机重心不稳，严重的可至吊带脱落、翻车事故；且现有的升降运载装置采用卷扬机高空提梁、喂梁，卷扬机存在钢丝绳磨损断裂、钢丝绳卷筒轴承损坏，卷筒不能转动，预制桥梁不能下落就位等风险，一旦发生机械故障，需大型吊车将预制桥梁吊起，才能对卷扬机进行维修，维修工作较为复杂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置及其工作方法，以解决现有的升降运载装置在工作过程中因采用下行式喂梁，容易在工作过程中发生卷扬机与主动车喂梁速度不同步，使得提梁吊带、卷扬机钢丝绳倾斜受力，架桥机重心不稳，严重的可至吊带脱落、翻车事故；且现有的升降运载装置采用卷扬机高空提梁、喂梁，卷扬机存在钢丝绳磨损断裂、钢丝绳卷筒轴承损坏，卷筒不能转动，预制桥梁不能下落就位等风险，一旦发生机械故障，需大型吊车将预制桥梁吊起，才能对卷扬机进行维修，维修工作较为复杂的技术问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置，包括：用于运载和支撑预制桥梁的主动车和被动车，被动车与主动车的结构相同，主动车的一端卡接有驾驶室，主动车包括主支架、气缸、支撑杆、辅支架、滑轨、提升油缸、托盘和提升杆，主支架的顶端四周对称设置有若干支撑杆，若干支撑杆均通过螺栓与辅支架固定连接，辅支架为中间设置有若干支撑梁的桁架结构，辅支架的两端对称设置有横梁，横梁通过固定杆与辅支架固定连接，辅支架的顶端对称设置有滑轨，滑轨通过螺栓与辅支架固定连接，滑轨上滑动连接有运载小车，运载小车包括承载板和卡板，承载板的底端通过螺栓与卡板固定连接，卡板的底端一体连接有卡接部，卡接部的尺寸与滑轨相适配，使得卡板通过卡接部与滑轨卡接，卡板的一端活动安装有链条，其卡板的一端固定安装有用于拉动运载小车沿滑轨移动的软索，辅支架的一端设置有提升油缸，提升油缸与辅支架卡接固定，提升油缸的顶端活动安装有提升杆，提升杆的顶端通过螺栓与支撑板固定连接。

进一步地，主支架的底端转动连接有若干用于带动预制桥梁沿主梁的长度方向移动转轮，主梁的底端等间距设置有若干桥墩。

进一步地，主支架的两端对称设置有接头，接头通过若干螺栓与主支架固定连接，接头与主支架呈垂直设置，接头与主支架构成方形框架结构。

进一步地，接头的两端对称设置有防护板，防护板通过螺栓与接头固定连接，防护板的底端设置有气缸，气缸的底端通过螺栓与底板固定连接，气缸的顶端活动安装有推杆，推杆的顶端通过螺栓与防护板固定连接。

进一步地，支撑板的底端设置有限位孔，限位孔的正下方设置有限位杆，限位杆的底端与提升油缸固定连接，使得限位杆与限位孔卡接配合为提升杆的下降高度提供限位，支撑板的顶端固定安装有用于支撑托举预制桥梁的托盘。

该升降运载装置的工作方法具体包括如下步骤：