[发明专利]串列双缸二冲程发动机在审
| 申请号： | 201910978718.0 | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN110529246A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李正宇 | 申请（专利权）人： | 李正宇 |
| 主分类号： | F02B75/02 | 分类号： | F02B75/02;F02B75/20 |
| 代理公司： | 11543 北京八月瓜知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李斌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 266300 山东省青岛市胶州*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 二冲程发动机 燃烧室 上端外表面 活动安装 串列 缸体 缸盖 排气口 曲轴箱 双缸 活塞环 火花塞 进气口 喷油嘴 空气增压器 机油消耗 中部位置 机油 烧机油 原有的 扫气 下端 精密 发动机 | ||
1.串列双缸二冲程发动机，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的内部串列有第一气缸(2)与第二气缸(3)，所述缸体(1)的上端外表面活动安装有缸盖(4)，且缸盖(4)的下端外表面设有燃烧室(5)，所述燃烧室(5)的上端外表面一侧活动安装有火花塞(6)，且燃烧室(5)的上端外表面另一侧活动安装有喷油嘴(7)，所述第一气缸(2)的后端外表面中部位置开设有排气口(8)，所述第二气缸(3)的后端外表面中部位置开设有进气口(9)，所述第一气缸(2)与第二气缸(3)的内部均活动安装有活塞(10)，且活塞(10)的外表面上下两端均活动安装有活塞环(11)，所述缸体(1)的内部下端设有曲轴箱(12)，所述活塞(10)的下端活动安装有活塞连杆(13)，且活塞连杆(13)的下端活动安装有曲轴(14)。
2.根据权利要求1所述的串列双缸二冲程发动机，其特征在于：所述第一气缸(2)与第二气缸(3)之间通过燃烧室(5)相连通。
3.根据权利要求1所述的串列双缸二冲程发动机，其特征在于：所述进气口(9)的后端活动安装有进气道(15)，且进气道(15)的后端活动安装有空气增压器(16)，所述排气口(8)的后端连接有排气道。
4.根据权利要求1所述的串列双缸二冲程发动机，其特征在于：两个所述活塞(10)位于第一气缸(2)与第二气缸(3)的内部上止点时，两个活塞10分别对进气口(9)与排气口(8)进行闭合，两个所述活塞(10)位于第一气缸(2)与第二气缸(3)的内部下止点时，两个活塞10分别对进气口(9)与排气口(8)进行开放。
5.根据权利要求1所述的串列双缸二冲程发动机，其特征在于：所述排气口(8)高于进气口(9)。
6.根据权利要求1所述的串列双缸二冲程发动机，其特征在于：所述曲轴(14)安装于曲轴箱(12)的内部。
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