[发明专利]一种高性能汽车压铸件铝合金材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种高性能汽车压铸件铝合金材料及其制备方法，一种高性能汽车压铸件铝合金材料，包括以下质量百分比的组分：Si：8‑9％，Fe：0.5‑0.8％，Cu：3.2‑3.8％，Mn：0.15‑0.40％，Mg≤0.3％，Zn≤1.5％，Sr：0.008‑0.02％，其他单个杂质元素≤0.05％，杂质元素总量≤0.15％，Al：84.2‑88.1％。一种高性能汽车压铸件铝合金材料的制备方法，包括以下步骤：备料、熔炼、合金化、降温及成分调整、精炼、静置、变质。本发明通过对铝合金材料的成分配比进行优化，便于压铸生产，有足够的强度以满足汽车压铸件的载荷要求，具有广泛的适用性。

技术领域

本发明涉及一种铝合金材料及其制备方法，尤其涉及一种高性能汽车压铸件铝合金材料及其制备方法，属于铝合金材料技术领域。

背景技术

随着铝合金材料在汽车制造业领域各方面的大量应用，世界范围内尤其是中国对铝合金的需求量越来越大，现代压铸工业的发展也要求市场能提供越来越多的高品质的铸造铝合金材料，汽车用铝合金在欧美、日本等世界发达国家已经得到了非常广泛的应用，尤其是汽车行业，国外每辆汽车用铝量达到140Kg，而国内每辆车的用铝量仅为60Kg左右，汽车用铝量在国内需求将会有大幅提高，此外国民经济各相关领域对铝的需求量亦不断提升，尤其是压铸用铝，因其特殊的一次成形工艺，得到了广泛的普及和应用，而压铸用铝绝大部分是使用再生铝生产，对于高性能的铝合金使用尤为特出。而随着汽车轻量化的推进，每辆车的油耗也在降低，故加快我国汽车轻量化，增加铝合金材料在汽车上的应用也越发必要，这也需要我国能提供更多高品质的铝合金材料。现阶段我国的压铸行业发展迅速，应用领域涉及各行各业，尤其是汽车零部件领域如汽车发动机、油泵水泵、变速箱等，同时因为产品用途的特殊性，要求提供的铝合金材料要求也高，此类生产厂家要求铝合金材料的压铸工艺性，铝水含气量、含渣量及机械性能等各方面的检测要求，要求铝合金有优良的强度和物理性能才能满足制造该产品对原材料的要求。

高性能的铝合金在现阶段需要使用高质量的原材料、先进的熔炼工艺、特殊的精炼作业、和与之向匹配的检测手段等，产品批量生产工艺难度大。国内外现阶段大部分厂家使用原铝锭和增加相应所需的合金元素来生产，成本较大，质量也不是很稳定。此外，国外的铝合金生产工艺、设备等技术较保密，国内完全掌握其技术还比较困难。但目前的压铸铝合金在可压铸性和机械强度方面存在不可兼得的缺陷，严重的影响了铝合金压铸件在汽车等承重配件方面的应用。

发明内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本发明提供了一种高性能汽车压铸件铝合金材料及其制备方法。

为了解决以上技术问题，本发明采用的技术方案是：一种高性能汽车压铸件铝合金材料，铝合金材料包括以下质量百分比的组分：Si：8-9％，Fe：0.5-0.8％，Cu：3.2-3.8％，Mn：0.15-0.40％，Mg≤0.3％，Zn≤1.5％，Sr：0.008-0.02％，其他单个杂质元素≤0.05％，杂质元素总量≤0.15％，Al：84.2-88.1％。

进一步地，铝合金材料包括以下质量百分比的组分：Si：8％，Fe：0.5％，Cu：3.2％，Mn：0.15％，Mg≤0.3％，Zn≤1.5％，Sr：0.008％，其他单个杂质元素≤0.05％，杂质元素总量≤0.15％，Al：84.2％。

进一步地，铝合金材料包括以下质量百分比的组分：Si：9％，Fe：0.8％，Cu：3.8％，Mn：0.40％，Mg≤0.3％，Zn≤1.5％，Sr：0.02％，其他单个杂质元素≤0.05％，杂质元素总量≤0.15％，Al：88.1％。

一种高性能汽车压铸件铝合金材料的制备方法，包括以下步骤：