[发明专利]连杆

说明书

提供一种在大端部处以斜着分割的方式被分割成杆主体和盖且抑制了分割面处的磨损和杆主体相对于盖的横向偏移的连杆。本发明的连杆(101)具备：平坦的接合平面(23、33)，形成于杆主体(20)与盖(30)抵接的2处抵接部的至少一方；第1限制部，利用设置于杆主体(20)与盖(30)之间的单组的第1相对面(22b、32b)来限制杆主体(20)相对于盖(30)向第1方向的横向偏移；及第2限制部，利用设置于杆主体(20)与盖(30)之间的单组的第2相对面(22c、32c)来限制杆主体(20)相对于盖(30)向与第1方向相反的第2方向的横向偏移。

技术领域

本发明涉及在内燃机中将活塞与曲轴销相连的连杆。

背景技术

例如如专利文献1所公开那样，已知有在大端部处以斜着分割的方式被分割成杆主体和盖的连杆。在专利文献1所公开的连杆中，杆主体与盖在2处抵接。在2处抵接位置处，杆主体的接合面与盖的接合面抵接。杆主体的离小端部近的一侧的接合面和盖的离小端部远的一侧的接合面形成为凹状且朝向底侧变窄的锥面状。相对于此，盖的离小端部近的一侧的接合面和杆主体的离小端部远的一侧的接合面形成为凸状且朝向顶点侧变细的锥面状。通过使这些凹状的接合面与凸状的接合面嵌合并在形成于各接合面的螺栓孔中插通螺栓，从而杆主体与盖通过螺栓而紧固连结。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-127696号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在专利文献1所公开的连杆中，通过在2处抵接部处使凹状的接合面与凸状的接合面嵌合来抑制杆主体相对于盖的横向偏移。若杆主体和盖双方的尺寸精度没有误差，则在2处抵接部的双方处，凹状的接合面的整体与凸状的接合面的整体也许会紧密地抵接。

然而，实际上，杆主体、盖的尺寸精度经常产生误差。因而，在2处抵接部处使凹状的接合面与凸状的接合面嵌合的情况下，抵接部位被限定于接合面的一部分，在该一部分的部位处磨损可能会加剧。接合面的磨损使螺栓变松，成为杆主体相对于盖的横向偏移的原因。杆主体相对于盖的横向偏移成为使轴承间隙扩大而使油泄漏量增大的原因。

本发明鉴于上述的课题而完成，其目的在于，提供一种在大端部处以斜着分割的方式被分割成杆主体和盖且抑制了分割面处的磨损和杆主体相对于盖的横向偏移的连杆。

用于解决课题的技术方案

本发明的连杆在大端部处以斜着分割的方式被分割成杆主体和盖，杆主体与盖通过螺栓而紧固连结，其中，连杆具备接合平面、第1限制部及第2限制部。接合平面是与大端部的分割面平行且平坦的接合面，并形成于杆主体与盖抵接的2处抵接部的至少一方。第1限制部构成为利用设置于杆主体与盖之间的单组的第1相对面来限制杆主体相对于盖向第1方向的横向偏移。第2限制部构成为利用设置于杆主体与盖之间的单组的第2相对面来限制杆主体相对于盖向与第1方向相反的第2方向的横向偏移。

根据上述的构成，在形成于抵接部的至少一方的接合平面处杆主体与盖紧密地对接，向第1方向的横向偏移由第1限制部抑制，向第2方向的横向偏移由第2限制部抑制。另外，各限制部处的相对面的磨损会使螺栓变松而使横向偏移扩大，但根据上述的构成，由于向各方向的横向偏移的限制不是由多组而是由单组的相对面来进行，所以能够使相对面紧密地抵接而抑制相对面的磨损。

在本发明的连杆的一个实施方式中，可以在2处抵接部的一方形成有接合平面。另外，2处抵接部的另一方可以由形成于杆主体和盖中的一方的凸部和形成于杆主体和盖中的另一方且与凸部嵌合的凹部构成。在该情况下，由形成凸部的第1方向侧的侧面和形成凹部的第1方向侧的侧面构成第1限制部和第2限制部中的一方。另外，由形成凸部的第2方向侧的侧面和形成凹部的第2方向侧的侧面构成第1限制部和第2限制部中的另一方。