[发明专利]车辆HVAC气流系统在审
申请号: | 201910984180.4 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN111070996A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | K·斯塔比尔;布赖恩·贝朗热;尼舒劳斯·斯普纳尔;X·陈 | 申请(专利权)人: | 电装国际美国公司;株式会社电装 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 hvac 气流 系统 | ||
1.一种车辆通风系统,包括:
离心风扇(18),其配置为从所述风扇的旋转轴(40)径向向外引导空气;和
空气扩散器(38),其具有围绕所述风扇径向设置的多个空气导流器(44),所述空气导流器具有弯曲表面(52),每个弯曲表面限定了气流通道(54),所述气流通道具有从所述离心风扇的周缘径向向外延伸的入口(56)以及相对于所述风扇的所述旋转轴背离所述扩散器轴向延伸的出口(58)。
2.根据权利要求1所述的车辆通风系统,其中所述空气扩散器还包括将相邻弯曲表面分隔开的分隔壁(76)。
3.根据权利要求1所述的车辆通风系统,其中所述空气扩散器还包括分隔相邻对的弯曲表面的分隔壁。
4.根据权利要求3所述的车辆通风系统,其中所述空气扩散器还包括肋(80),每个肋在一对弯曲表面内部分地划分所述弯曲表面。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆通风系统,其中所述入口的横截面区域定向成基本垂直于从所述风扇径向向外流出的空气。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆通风系统,其中所述弯曲表面由相对于所述风扇的所述旋转轴轴向堆叠的两层或更多层组成。
7.根据权利要求6所述的车辆通风系统,其中所述扩散器还包括将相邻组的堆叠弯曲表面分隔开的分隔壁。
8.一种空气扩散器,包括:
壳体(48),其限定了配置为容纳离心风扇(18)的内部腔室(50);和
多个空气导流器(44),其设置在壳体内部并径向围绕所述内部腔室,所述空气导流器具有弯曲表面(52),每个弯曲表面限定气流通道(54),所述气流通道具有从所述内部腔室径向向外延伸出的入口(56)和背离所述内部腔室轴向延伸的出口(58)。
9.根据权利要求8所述的空气扩散器,还包括分隔壁,所述分隔壁分隔相邻的弯曲表面并且部分地限定所述气流通道。
10.根据权利要求8所述的空气扩散器,还包括分隔相邻对的弯曲表面的分隔壁。
11.根据权利要求10所述的空气扩散器,其中所述空气扩散器还包括肋,每个肋在一对弯曲表面内部分地划分所述弯曲表面。
12.根据权利要求8-11中任一项所述的空气扩散器,其中所述入口的横截面区域定向成基本垂直于从所述风扇径向向外流动的空气。
13.根据权利要求8-11中任一项所述的空气扩散器,其中所述弯曲表面由相对于所述风扇的旋转轴轴向堆叠的两层或更多层组成。
14.根据权利要求13所述的空气扩散器,其中所述扩散器还包括将相邻组的堆叠弯曲表面分隔开的分隔壁。
15.一种气流系统,包括:
离心风扇(18),其配置为从所述风扇的旋转轴径向向外引导空气;以及
空气扩散器(38),其具有围绕所述风扇径向设置的多个空气导流器(44),所述空气导流器具有弯曲表面(52),所述弯曲表面(52)沿第一端部朝所述风扇径向向内延伸并沿第二端部基本平行于所述旋转轴延伸,所述第一端部与所述风扇的外周缘相邻。
16.根据权利要求15所述的气流系统,还包括分隔壁,所述分隔壁分隔相邻的弯曲表面并且部分地限定所述气流通道。
17.根据权利要求15所述的气流系统,还包括分隔相邻对的弯曲表面的分隔壁。
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