[发明专利]一种汽车门柱钢化玻璃保护膜及其加工工艺

说明书

本发明公开了一种汽车门柱钢化玻璃保护膜及其加工工艺，包括自下而上依次设置的PET保护层、硅胶层、防爆膜层和钢化玻璃层，所述钢化玻璃层表面加工有纳米涂层；所述钢化玻璃层为高铝钢化玻璃。有益效果在于：采用钢化玻璃作为保护膜的主材，美观度好，性能衰减周期长，使用寿命长；自身强度高，可对汽车门柱进行一定的抗撞击保护，提高汽车门柱的结构强度；长时间使用不变性，可对汽车门柱进行长时间保护；表面设置纳米涂层，防尘、防污效果好。

技术领域

本发明涉及保护膜技术领域，具体涉及一种汽车门柱钢化玻璃保护膜及其加工工艺。

背景技术

现有的汽车门柱采用塑料材料支撑，在长时间的日晒和雨淋后会产生老化，老化后的塑料材料性脆，在撞击下容易破裂而很难起到应有的安全保护作用。因此需要对汽车门柱进行外部防护，现有技术中的防护材料为PC材料配合双面胶制成的保护膜，使用时直接将双面胶粘接在玻璃门柱上。现有的保护膜在使用时存在以下不足：1、PC材料在长时间使用后容易发黄，影响汽车门柱的美观，且降低自身的结构强度，减弱对汽车门柱的保护效果；2、在长时间使用后，双面胶的残胶沾附在汽车门柱上，难以清除，不便于后续的保护膜粘贴。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车门柱钢化玻璃保护膜，本发明提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：结构强度高、使用寿命长，且美观、易清洁等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种汽车门柱钢化玻璃保护膜，包括自下而上依次设置的PET保护层、硅胶层、防爆膜层和钢化玻璃层，所述钢化玻璃层表面加工有纳米涂层；

所述钢化玻璃层为高铝钢化玻璃。

作为优选，所述钢化玻璃层下表面加工有镜面油丝印，形成镜面油丝印层。

作为优选，所述钢化玻璃层与所述防爆膜层之间采用OCA胶层粘接。

作为优选，所述防爆膜层为聚酯基片。

一种汽车门柱钢化玻璃保护膜的加工工艺，包括以下加工步骤：

步骤S110、玻璃基材成型，将高铝钢化玻璃基材加工为所需形状并打磨边角，而后进行清洗，得到洁净的玻璃基材；

步骤S120、钢化处理，将步骤S110中得到的玻璃基材在钢化炉内部进行钢化处理；

步骤S130、玻璃防爆处理，在玻璃基材表面加工防爆金属镀层；

步骤S140、表面处理，采用纳米加工技术在玻璃基材表面加工纳米涂层；

步骤S150、防爆膜层加工，采用OCA胶在玻璃基材底部粘接防爆膜层；

步骤S160、布胶，在防爆膜层另一表面涂硅胶，而后采用PET保护层覆盖。

作为优选，所述步骤S110中，玻璃基材厚度为0.33mm；

作为优选，所述步骤S110中，玻璃基材的清洗方式为超声波清洗，清洗时间为10min-20min；

作为优选，所述步骤S120中，钢化处理包括以下操作：

操作S121、先将玻璃基材置于钢化炉中加入，保持钢化炉内温度为670-770℃；

操作S122、迅速的将步骤操作S121中的玻璃基材取出，然后进行预冷处理，预冷处理包括风冷却和喷液冷却，向玻璃基材两侧通风，利用低温高速气流对玻璃基材进行均匀淬冷，同时，向玻璃基材表面喷洒冷却液；

操作S123、将经过操作S122后的玻璃基材进行急冷处理，将玻璃基材放入急冷槽中，该急冷槽内盛装有水和有机溶液，有机溶液浮于水面上，能够通过急冷的方式制备出钢化玻璃；