[发明专利]一种水性输调漆系统建线后清洗方法有效
申请号: | 201910985409.6 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN110802089B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 赵意华 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
主分类号: | B08B9/08 | 分类号: | B08B9/08 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水性 输调漆 系统 建线后 清洗 方法 | ||
本发明提供了一种,采用丙烯酸类油性清洗树脂代替聚酯类水性清洗树脂进行清洗,并通过油性酯类清洗溶剂与水性醚类清洗溶剂交替清洗,步骤包括:第一步钝化和纯水置换、第二步使用油性溶剂清洗、第三步使用油性树脂清洗、第四步使用油性清洗溶剂清洗、第五步使用水性清洗溶剂清洗、第六步第一遍纯水循环清洗、第七步第二遍纯水循环清洗;本发明解决了丙烯酸类油性清洗树脂与水互溶性较差而容易导致缩孔的问题,利用丙烯酸类油性清洗树脂进行清洗,清洗能力提高,且在输调漆系统整体清洗周期上可节省清洗时间36h,可节省一遍水性醚类溶剂清洗费用和钝化所产生废料的外包处理费用,清洗每套系统可节省清洗费用约为0.8万元。
技术领域
本发明涉及在轿车涂装建线过程中,一种水性输调漆系统建线后清洗方法,目的是提高清洗效果和缩短清洗时间,减少清洗耗材。
背景技术
水性输调漆系统指的是适合水性油漆材料的油漆供漆系统,它的主要特点是:一、具有低剪切性能;二:与油漆材料接触的金属材质为304L或304L以上的不锈钢材质,防止生锈。输调漆系统施工完毕后,由于管道内经常残余加工后的油污、铁屑与焊渣等杂物,需进行清洗后方可使用,通常水性输调漆系统采用相配套的醚类水性清洗溶剂和聚酯类水性清洗树脂进行清洗,其中,使用聚酯类水性清洗树脂进行清洗的方法如图1所示,由于水性聚酯类清洗树脂对油污相溶性较差,导致对系统内部油污等杂物清洗效果较差,且清洗周期长。
发明内容
本发明为了克服现有技术存在的水性输调漆系统清洗周期长,清洗材料消耗多,清洗废料处理成本高的问题,提供了一种水性输调漆系统建线后清洗方法方法。
本发明是采用如下技术方案实现的:
1.一种水性输调漆系统建线后清洗方法,用于清洗包括主罐和系统管路的水性输调漆系统其特征在于,具体步骤如下:
第一步、钝化和纯水置换:
将柠檬酸加入主罐内,用纯水稀释到pH为3.5,保证液位没过搅拌桨,在常温下用循环泵进行循环5小时后,用碳酸钠将主罐内的柠檬酸液中和到pH为6,循环3小时后,将主罐内的液体排放到前处理磷化地坑,由污水处理站进行处理,为了避免酸液残留在主罐和系统管路内,用一遍纯水对主罐进行清洗置换,最后用压缩空气将纯水吹净。
第二步、使用油性溶剂清洗:
主罐内加入酯类油性清洗溶剂,保证液位没过搅拌桨,使用150um的过滤袋,每4个小时更换一次过滤袋,并对罐体内壁用无纺布进行擦拭干净,通过循环泵进行24小时循环清洗后,将系统内酯类油性清洗溶剂排到油漆废桶,作为危险废弃物另行处理;
第三步、使用油性树脂清洗:
在主罐内加入丙烯酸类油性树脂,保证液位没过搅拌桨,将过滤袋更换为50um的过滤袋,每6个小时更换一次过滤袋,循环清洗12小时后,将系统内的丙烯酸类油性树脂排到油漆废桶,作为危险废弃物另行处理;
第四步、使用油性清洗溶剂清洗:
在主罐内加入酯类油性清洗溶剂,液位达到罐体的3/4,过滤袋更换为5um的过滤袋,每8个小时更换一次过滤袋,并对罐体内壁用无纺布进行擦拭干净,通过循环泵进行24小时循环清洗后,将系统内脂类油性清洗溶剂排到油漆废桶,作为危险废弃物另行处理;
第五步、使用水性清洗溶剂清洗:
在主罐内加入与水性油漆相匹配的醚类水性清洗溶剂,保证液位没过搅拌桨,过滤袋更换为5um的过滤袋,每6个小时更换一次过滤袋,并对罐体内壁用无纺布进行擦拭干净,通过循环泵进行12小时循环清洗后,取罐内醚类水性清洗溶剂与相匹配的油漆混合喷涂确认缩孔状态,如无缩孔,则将系统内醚类水性清洗溶剂排到油漆废桶,作为危险废弃物处理,进入第六步操作;如果存在缩孔,则需重新投入醚类水性清洗溶剂按照本步骤前述的方式进行清洗,直至无缩孔;
第六步、第一遍纯水循环清洗:
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