[发明专利]一种低成本高强高韧桥梁钢及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201910986963.6 申请日: 2019-10-17
公开(公告)号: CN110629114A 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 李灿明;周兰聚;韩启彪;胡淑娥;成小龙;杨建勋;刘熙章;孔雅;王兴;王润港;房振业 申请(专利权)人: 山东钢铁集团日照有限公司
主分类号: C22C38/02 分类号: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14;B23P15/00;C22C33/04
代理公司: 37274 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 杜忠福
地址: 276800 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 成分重量百分比 低温冲击韧性 简化焊接工艺 桥梁结构件 生产成本低 铁水预处理 轧制 钢板焊接 工艺流程 探伤 低成本 桥梁钢 除鳞 缓冷 连铸 喷印 取样 水冷 铸坯 制备 加热 炼钢 切割 判定 入库 检验 制造 生产
【说明书】:

本发明提供一种低成本高强高韧桥梁钢及其制备方法,主要用于桥梁结构件制造领域。钢的化学成分重量百分比为:C:0.10%~0.13%,Si:0.10%~0.30%,Mn:1.30%~1.60%,P≤0.015%,S≤0.005%,Al:0.015%~0.045%,Nb:≤0.035%,V:≤0.04%,Ti:0.010%~0.025%,其余为Fe和不可避免的杂质。其生产工艺流程为:铁水预处理→BOF炼钢→LF精炼→RH真空处理→连铸→缓冷→铸坯检验、清理、判定→加热→除鳞→轧制→水冷→探伤→喷印标识→切割取样→入库。生产成本低,具有优良的低温冲击韧性,钢板焊接性能优良,可简化焊接工艺。

技术领域

本发明属于冶金技术领域,具体涉及一种低成本高强高韧桥梁钢及其制备方法,主要应用于钢箱梁及大跨度桥梁钢结构制造领域。

背景技术

随着大型钢结构桥梁向全焊接结构和高参数方向发展,对桥梁结构的安全可靠性要求越来越严格。这不仅对设计者提出了更高的要求,而且要求钢板质量要有更高的水准,即不仅具有高强度以满足结构轻量化要求,而且还应具有高强度、优良的低温韧性和焊接性,以满足钢结构的安全可靠、长寿等要求。

公开号CN108330399A的发明专利公开了一种低合金高性能桥梁及其生产方法,其成品钢板厚度为12~60mm,C含量低0.04%~0.09%,当厚度为35<厚度≤60mm时,Mo:0.10%~0.20%,添加了昂贵的微合金元素。

公开号CN106811704A的发明专利公开了屈服强度500MPa级低屈强比桥梁钢及其制造方法,其中C0.05%~0.10%,并添加了Cr、Ni、Cu、Mo元素,生产成本较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可焊接性好、具有优良的低温冲击韧性、生产工艺简单的低成本高强高韧桥梁钢及其制备方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:低成本高强高韧桥梁钢,其成分及重量百分比含量为:C:0.10%~0.13%,Si:0.10%~0.35%,Mn:1.30%~1.60%,P≤0.015%,S≤0.005%,Al:0.015%~0.045%,Nb:0.010%~0.035%,V≤0.04%,Ti:0.010%~0.025%,其余为Fe和不可避免的杂质。

具体的,所述桥梁钢屈服强度>500MPa,抗拉强度>630MPa,断后伸长率>20%,-40℃Kv2>200J,屈强比≤0.85。产品组织细小均匀,主要为针状/多边形铁素体+粒状贝氏体+极少量珠光体。

具体的,所述桥梁钢厚度为14mm~60mm,当14mm≤厚度≤30mm,不添加V;当30<厚度≤60mm,V:0.015%~0.040%。

化学成分是影响产品综合性能的重要因素之一,对本发明的化学成分进行了限制,说明如下。

C:碳是影响钢材性能的主要因素之一,通过固溶强化提升强度;碳含量增加,能显著降低奥氏体临界冷却速度,增强钢的淬透性,但也显著降低钢的塑性、低温韧性和焊接性能;为保障钢板低温韧性,具有良好的焊接性能,同时防止综合性能变差,本发明碳含量控制在0.10~0.13%。

Si:硅是炼钢过程有效的脱氧和放热元素之一,有一定的固溶强化作用,但硅含量过高会降低钢的表面质量、焊接性能和低温韧性,本发明硅含量控制在0.10%~0.40%。

Mn:锰可以细化晶粒,有效提高钢材强度和低温韧性,过高容易造成铸坯偏析,形成轧后带状组织,降低抗层状撕裂性能,本发明锰含量控制在1.20%~1.80%。

P:磷是一种易偏析元素,增加钢的冷脆性,恶化焊接性能,应严格控制钢中的磷含量。

S:硫使钢产生热脆性,降低钢的延展性和韧性,应严格控制钢中的硫含量。

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