[发明专利]一种道路桥梁施工用路基夯实装置在审
申请号: | 201910987072.2 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN110670572A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 李伟;赵奇志;张鹏;张毅钊;张泽;刘彬 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | E02D3/068 | 分类号: | E02D3/068 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 073100 河北省保定市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿柱 驱动齿 弧形齿片 夯实机构 执行组件 夯锤 第一安装座 道路桥梁 动力组件 夯实装置 桥梁道路 施工领域 实际需求 行走机构 轴向移动 滑动卡 齿合 齿数 锤击 滑槽 抬升 路基 施工 配合 | ||
1.一种道路桥梁施工用路基夯实装置,包括基座(1)以及安装于基座(1)上的行走机构和夯实机构;所述夯实机构包括执行组件和动力组件;所述基座(1)的顶部分别设置有用于安装执行组件的第一安装座(11)和用于安装动力组件的第二安装座(12);
其特征在于,所述执行组件包括齿柱(2)和驱动齿(3),齿柱(2)滑动卡设在开设于第一安装座(11)的滑槽(111)中且能够沿着竖直方向来回移动,齿柱(2)的底部固定有夯锤(22);所述驱动齿(3)包括主体(31)和多个能够与齿柱(2)齿合的弧形齿片(32),主体(31)通过转轴(4)转动连接第二安装座(12),弧形齿片(32)滑动连接主体(31)且能够沿着主体(31)的轴向来回移动,弧形齿片(32)通过横移驱动组件驱动,所述主体(31)的轴向长度大于齿柱(2)的宽度。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述第一安装座(11)上固定有限位柱(112),齿柱(2)上开设有沿其长度方向设置的限位孔(21),限位柱(112)滑动卡设在限位孔(21)中。
3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述横移驱动组件包括丝杆(33),丝杆(33)转动连接在开设于主体(31)的凹槽(311)中,凹槽(311)内安装有驱动丝杆(33)转动的调节电机(34);所述凹槽(311)内滑动卡设有滑块(321),滑块(321)固定于弧形齿片(32)的底部,丝杆(33)贯穿滑块(321)且与滑块(321)螺纹配合。
4.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述动力组件包括安装于第二安装座(12)上的驱动电机(5),驱动电机(5)的轴伸端通过皮带副(51)与转轴(4)传动连接。
5.根据权利要求4所述的道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述皮带副(51)的传动比大于一。
6.根据权利要求1-5任一所述的道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述行走机构包括支撑架(61),支撑架(61)呈门型且固定在基座(1)的顶部;所述支撑架(61)的内顶面上安装有伸缩装置(62),伸缩装置(62)的活动端固定有安装架(63),所述安装架(63)上安装有滚轮(64)以及驱动滚轮(64)转动的动力源。
7.根据权利要求6所述的道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述伸缩装置(62)为液压推杆。
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