[发明专利]汽车后处理隔热罩点焊工装和工艺以及龙门架点焊工装

权利要求书

1.汽车后处理隔热罩点焊工装，其特征在于，包括底板（1）、所述底板（1）上安装隔热罩仿形压紧机构（2）、隔热罩仿形支撑座（3）、隔热罩裙边定位机构（4）、弯管支撑爪（5）和筒体支撑限位爪（6）；所述隔热罩仿形压紧机构（2）和隔热罩仿形支撑座（3）上分别设有隔热罩仿形凹槽，所述隔热罩仿形支撑座（3）与隔热罩仿形压紧机构（2）相配合用以定位隔热罩；所述隔热罩仿形压紧机构（2）和隔热罩仿形支撑座（3）的两侧分别设有隔热罩裙边定位机构（4），所述隔热罩裙边定位机构（4）包括隔热罩裙边托块机构（7）和隔热罩裙边压紧机构（8），隔热罩裙边托块机构（7）和隔热罩裙边压紧机构（8）相配合用以压紧隔热罩裙边。

2.如权利要求1所述的汽车后处理隔热罩点焊工装，其特征在于，所述隔热罩仿形压紧机构（2）包括压块（9）、缓冲弹簧（10）、连接杆（11）、气缸和支架（12），所述连接杆（11）连接支架（12）和压块（9），连接杆（11）与支架（12）转动连接，压块（9）和连接杆（11）之间设置缓冲弹簧（10），连接杆（11）上设有用以控制连接杆（11）的开合的大力钳（13）；所述支架上设置气缸，气缸带动压块（9）向下压紧。

3.如权利要求1所述的汽车后处理隔热罩点焊工装，其特征在于，所述隔热罩裙边托块机构（7）包括支座（14）和若干个并列设置在支座（14）上的托块（15）；所述隔热罩裙边压紧机构（8）包括压板（16）、连接件（17）和气缸；所述气缸通过连接件（17）带动压板（16）向下压紧。

4.如权利要求3所述的汽车后处理隔热罩点焊工装，其特征在于，所述压板（16）为叉子形，所述托块（15）采用铬镐铜制成。

5.龙门架点焊工装，包括龙门架（18）、平衡器（19）、挂钩（20）、脚轮（21）和滑轨（22）；其特征在于，所述龙门架（18）上端设置滑轨（22），滑轨（22）上滑动设置两个平衡器（19），两个平衡器（19）上分别悬吊一个挂钩（20）；所述挂钩（20）为C形。

6.如权利要求5所述的龙门架点焊工装，其特征在于，所述挂钩（20）采用工程塑料POM制成，长度为460-480mm，宽度为140-150mm，厚度为8-10mm，深度为120-130mm，圆弧段内径60-70mm。

7.如权利要求5所述的龙门架点焊工装，其特征在于，所述脚轮（21）上设有刹车。

8.汽车后处理隔热罩点焊工艺，其特征在于，包括如下步骤：

（1）预装点：先将产品总成部分放置在汽车后处理隔热罩点焊工装的弯管支撑爪（5）和筒体支撑限位爪（6）上，将隔热罩部分放置在隔热罩仿形支撑座（3）上，再用大力钳（13）将隔热罩仿形压紧机构（2）上的压块（9）往下压，使隔热罩仿形压紧机构（2）和隔热罩仿形支撑座（3）对隔热罩进行预压紧；打开气缸开关使压块（9）向下夹紧；再打开两侧面隔热罩裙边定位机构（4）上的气缸开关，使两边压板（16）将隔热罩裙边向下压紧，然后用手提式点焊机在隔热罩裙边位置依次进行预装点；

（2）快速装点：将龙门架（18）移动至汽车后处理隔热罩点焊工装旁边，踩下脚轮（21）刹车固定，移动两平衡器（19），使其保持适当间距，预装点过的产品总成由挂钩（20）挂住，用点焊机快速装点隔热罩的一边后，再转动产品总成，快速装点隔热罩的另一边。

9.如权利要求8所述的汽车后处理隔热罩点焊工艺，其特征在于，步骤（1）中采用电阻点焊的焊接方式，焊接的电流为60-80A，焊接电压14-18V。