[发明专利]一种城市噪声收集无人机在审
申请号: | 201910988093.6 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN110683039A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 周渝曦;高亮;陈赟飞 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C25/04;B64C25/58;B64C25/62;B64C25/64;G01H17/00;G01H11/06 |
代理公司: | 50223 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王玉芝 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 落地杆 城市噪声 发条 落地 地面接触 弹性件 齿轮 齿条 冲击力 弹性件拉伸 方向一致 减振作用 竖直向上 齿轮轴 缓冲力 回复力 连接杆 机身 减小 减振 铰接 着地 晃动 转动 传递 移动 吸收 | ||
1.一种城市噪声收集无人机,其特征在于,
包括机身、机翼、螺旋桨、噪声采集器、落地杆和减震组件,所述机翼的数量至少为两个,每个所述机翼与所述机身固定连接,并位于所述机身的侧壁,所述螺旋桨分别与每个所述机翼转动连接,并分别位于每个所述机翼远离所述机身的一端,所述噪声采集器与所述机身固定连接,并位于所述机身的底部,所述落地杆与所述机身固定连接,并位于所述机身的底部;
所述减震组件包括连杆、第一弹性件、壳体、齿轮轴、齿轮、发条、齿条和支座,所述连杆的一端与所述落地杆铰接,并位于所述落地杆远离所述机身的一端,所述第一弹性件的两端分别与所述连杆和所述落地杆固定连接,并位于所述连杆和所述落地杆的连接处,所述壳体与所述连杆固定连接,并位于所述连杆远离所述落地杆的一端,所述齿轮轴置于所述壳体的内部,所述齿轮与所述齿轮轴转动连接,并套设在所述齿轮轴上,所述发条与所述齿轮轴固定连接,并套设在所述齿轮轴上,且所述发条与所述壳体固定连接,所述齿条与所述齿轮啮合,且所述齿条与所述壳体滑动连接,所述齿条的两端贯穿所述壳体,所述支座与所述齿条固定连接,并位于所述壳体的下方,所述减震组件的数量至少为两个,并呈圆周分布在所述落地杆上。
2.如权利要求1所述的城市噪声收集无人机,其特征在于,
所述连杆的横截面呈弧线形结构设置。
3.如权利要求2所述的城市噪声收集无人机,其特征在于,
所述减震组件还包括缓冲座,所述缓冲座与所述支座固定连接,并位于所述支座远离所述发条的一端。
4.如权利要求1所述的城市噪声收集无人机,其特征在于,
所述城市噪声收集无人机还包括缓冲组件,所述缓冲组件包括连接螺栓和缓冲垫,所述缓冲垫通过所述连接螺栓与所述落地杆固定连接,并位于所述落地杆的底部。
5.如权利要求4所述的城市噪声收集无人机,其特征在于,
所述缓冲组件还包括橡胶挡板,所述橡胶挡板与所述缓冲垫固定连接,并位于所述缓冲垫的底部。
6.如权利要求5所述的城市噪声收集无人机,其特征在于,
所述缓冲组件还包括稳定板,所述稳定板与所述橡胶挡板固定连接,并位于所述橡胶挡板的底部。
7.如权利要求6所述的城市噪声收集无人机,其特征在于,
所述缓冲组件还包括第二弹性件,所述第二弹性件与所述橡胶挡板固定连接,并位于所述橡胶挡板的内部。
8.如权利要求1所述的城市噪声收集无人机,其特征在于,
所述城市噪声收集无人机还包括摄像件,所述摄像件与所述机身固定连接,并位于所机身的底部,且位于所述噪声采集器的一侧。
9.如权利要求8所述的城市噪声收集无人机,其特征在于,
所述城市噪声收集无人机还包括控制器,所述控制器与所述机身固定连接,并位于所述机身的内部,且所述控制器分别与所述噪声采集器和所述摄像件电性连接。
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