[发明专利]重型燃气轮机燃烧器的焊接修复方法有效
申请号: | 201910988679.2 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN110640393B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 王晓娟;丁玉明;刘霞;全威;杨仁杰;金纬中;颜少华;李家松;李波 | 申请(专利权)人: | 上海电气电站设备有限公司;上海电气燃气轮机有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B23K9/167;B23K26/21 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 吴海燕 |
地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 燃气轮机 燃烧 焊接 修复 方法 | ||
1.一种重型燃气轮机燃烧器的焊接修复方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)将燃烧器外锥出口处的烧损部分切除;
2)制作环形件,环形件与被切除的烧损部分所对应的燃烧器外锥出口处尺寸一致,且所述环形件的材料使用与所述燃烧器外锥化学成分一致、力学性能相近、壁厚接近的板材;所述燃烧器外锥的材料为NiCr20Ti镍基高温合金,环形件采用NiCr20Ti固溶态冷轧板制成,且焊丝采用的型号为ERNiCrMo-3;当燃烧器外锥的材料为Inconel 617镍基高温合金,环形件采用Inconel 617固溶态冷轧板制成,且焊丝采用的型号为ERNiCrCoMo-1;
3)焊前准备,对所述燃烧器及所述环形件进行打磨清理;
4)焊接修复,将所述环形件固定于所述燃烧器外锥出口处,采用焊接方式,将所述环形件焊接于所述燃烧器外锥上,所述焊接方式为钨极氩弧填丝焊或激光焊,其中所述钨极氩弧填丝焊的焊接参数为:焊接电流:70~150A;焊接电压:7-14V;保护气体为99.99%的氩气,主保护气流量为8~15L/min,背部气体流量为3~10L/min;所述激光焊的焊接工艺为:调节激光束角度,与焊件表面垂直方向呈0~10°,调节激光离焦量至0-10mm;且焊接中采用惰性气体作为保护气体,惰性气体的送气管与激光束的轴向β角度呈45°±10°,同时保证送气管的轴向正对激光束光斑位置,且送气管的端面离工件表面1~10mm;
5)焊后修磨,焊缝检查,确保所述燃烧器上的焊缝无超标缺陷,并对焊后尺寸进行检测。
2.根据权利要求1所述的重型燃气轮机燃烧器的焊接修复方法,其特征在于:所述环形件采用卷板机进行卷制而成。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的重型燃气轮机燃烧器的焊接修复方法,其特征在于:所述环形件采用纵向焊接,使得焊接后的所述环形件内径尺寸与被切除的所述燃烧器外锥出口处内径尺寸一致。
4.根据权利要求3所述的重型燃气轮机燃烧器的焊接修复方法,其特征在于:对所述环形件的纵向焊缝检验,确保焊缝无超标缺陷。
5.根据权利要求4所述的重型燃气轮机燃烧器的焊接修复方法,其特征在于:所述步骤4)中,对已切除破损部分的所述燃烧器及所述环形件进行坡口打磨,根据焊接方法不同选择相应的坡口角度,并对坡口表面进行除油、除锈处理。
6.根据权利要求1所述的重型燃气轮机燃烧器的焊接修复方法,其特征在于:所述步骤5)中,采用机加工的方式对所述燃烧器外锥上的焊缝进行修磨、检查,确保无超标缺陷。
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