[发明专利]一种刹车装置及健身车在审
申请号: | 201910990250.7 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN110585659A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 付鹏举;王亮 | 申请(专利权)人: | 北京卡路里信息技术有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 100007 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车组件 绳索 车架 飞轮 手柄 驱动机构 刹车机构 刹车装置 旋转座 刹车 转动 选择性接触 健身器材 联动旋转 驱动旋转 用户体验 转动设置 健身车 移动 抵接 泄压 配置 配合 | ||
本发明属于健身器材技术领域,公开了一种刹车装置及健身车。该刹车装置包括车架,在车架上设置有:驱动机构,驱动机构包括手柄、旋转座及绳索,旋转座分别连接于手柄和绳索的一端;刹车机构,刹车机构包括飞轮、刹车组件,飞轮、刹车组件均转动设置于车架上,刹车组件连接于绳索的另一端;手柄被配置为驱动旋转座相对于车架转动,并通过绳索的移动带动刹车组件相对于车架转动,使得刹车组件能够抵接于飞轮。该刹车装置通过驱动机构和刹车机构的相互配合,在进行刹车或者泄压过程中,手柄会联动旋转座和绳索,利用绳索的移动带动刹车组件选择性接触飞轮,刹车精度高,可靠性好,从而提高了用户体验感。
技术领域
本发明涉及健身器材技术领域,尤其涉及一种刹车装置及健身车。
背景技术
健身车作为一种适用于室内的运动健身器材,具有可随时进行训练而不受到天气及环境的影响的优势。健身车的构造运动方式类似单车,健身车与单车相比较不会产生位移,而是采用阻力的调控来模拟骑乘的状况,使用者可通过自身踩踏速度的快慢及阻力的大小,以调整到适合的运动强度,进而达到改善心肺功能及增加新陈代谢的效果。
现有健身车一般采用双向飞轮结构进行机械刹车,利用一根长螺杆联动刹车片实现刹车,由于各个零件之间会有间隙导致刹车精度不准,给用户带来体验感较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种刹车装置及健身车,刹车精度高,以提高用户体验感。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种刹车装置,包括车架,在所述车架上设置有:
驱动机构,所述驱动机构包括手柄、旋转座及绳索,所述旋转座分别连接于所述手柄和所述绳索的一端;
刹车机构,所述刹车机构包括飞轮、刹车组件,所述飞轮、所述刹车组件均转动设置于所述车架上,所述刹车组件连接于所述绳索的另一端;
所述手柄被配置为驱动所述旋转座相对于所述车架转动,并通过所述绳索的移动带动所述刹车组件相对于所述车架转动,使得所述刹车组件能够抵接于所述飞轮。
作为优选,所述驱动机构还包括固定座,所述固定座设置于所述车架上,所述旋转座转动设置于所述固定座上。
作为优选,在所述固定座上设置有限位块,在所述限位块上开设有限位孔,所述绳索穿设于所述限位孔。
作为优选,所述旋转座包括:
旋转块,其转动设置于所述固定座上,所述旋转块连接于所述手柄;
夹紧块,其设置于所述旋转块,在所述夹紧块上开设有固定槽,所述固定槽卡接于所述绳索的一端。
作为优选,所述刹车组件包括连接板,所述连接板转动设置于所述车架上,所述连接板的一端连接于所述绳索的另一端,所述连接板的另一端能够抵接于所述飞轮。
作为优选,所述刹车组件还包括刹车片,所述刹车片设置于所述连接板靠近所述飞轮的一端,所述刹车片能够抵接于所述飞轮。
作为优选,所述连接板的横截面为Z字形结构。
作为优选,所述连接板包括转动部、连接部及接触部,所述转动部转动设置于所述车架上,所述转动部的两端分别连接于所述连接部和所述接触部,所述连接部连接于所述绳索,所述接触部能够抵接于所述飞轮。
作为优选,所述绳索包括保护套和滑动设置于所述保护套内部的绳芯,所述绳芯的两端分别连接于所述旋转座和所述刹车组件。
为达上述目的,本发明还提供了一种健身车,包括上述的刹车装置。
本发明的有益效果:
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