[发明专利]智能控制系统

权利要求书

1.一种智能控制系统，其特征在于，所述智能控制系统包括能量转换装置、信号传感器和信号控制器；

所述能量转换装置与所述信号传感器连接；所述信号传感器与所述信号控制器通信；

所述能量转换装置埋置于路口附近的地面下方，所述能量转换装置包括磁场提供模块和闭合成回路的导体，当车辆向前经过所述地面时，所述车辆对所述地面的压力及摩擦力使得所述磁场提供模块与所述导体之间发生相对运动，所述导体内产生感应电流；所述导体还与蓄电池连接或者接入电网；

所述信号传感器采集所述感应电流产生的电信号并发送到所述信号控制器；

所述信号控制器对所述电信号进行处理，获取与所述电信号相应的车流量，并根据所述车流量调整交通指示灯的信号时长；

所述磁场提供模块至少包括一个条形磁铁，所述条形磁铁的放置方向是倾斜向前并且向下；

所述导体包括感应线圈，所述感应线圈呈螺旋状非接触地缠绕在所述条形磁铁的外周，且使所述条形磁铁处于所述感应线圈的中心。

2.根据权利要求1所述的智能控制系统，其特征在于，所述车流量包括第一方向的车流量；所述第一方向是所述路口处任一通行方向；

所述信号控制器还对所述电信号进行处理，获取与所述电信号相应的第一方向的车辆质量、车辆速度，根据所述第一方向的车流量以及所述第一方向的车辆质量、车辆速度，调整第一方向交通指示灯的信号时长。

3.根据权利要求1所述的智能控制系统，其特征在于，所述信号传感器在预定时间段内工作。

4.根据权利要求1所述的智能控制系统，其特征在于，所述蓄电池还与所述信号控制器和/或交通指示灯连接。

5.根据权利要求1所述的智能控制系统，其特征在于，所述能量转换装置的数量至少是两个，至少有两个所述能量转换装置沿所述车辆的行驶方向设置在所述路口同一侧；

至少有两个沿所述车辆的行驶方向设置在所述路口同一侧的所述能量转换装置中的条形磁铁与竖直方向的夹角沿靠近所述路口的方向依次增大。

6.根据权利要求1所述的智能控制系统，其特征在于，所述压力及所述摩擦力使得所述磁场提供模块发生运动，所述导体保持静止；或者，

所述压力及所述摩擦力使得所述导体发生运动，所述磁场提供模块保持静止。

7.根据权利要求6所述的智能控制系统，其特征在于，所述能量转换装置还包括复位模块，所述复位模块支撑所述磁场提供模块和所述导体中发生运动的一方并使被支撑的一方具有倾斜向后并且向上的运动趋势。

8.根据权利要求1所述的智能控制系统，其特征在于，所述智能控制系统包括至少两个所述能量转换装置，所述至少两个所述能量转换装置中包括相邻的第一能量转换装置和第二能量转换装置，且所述第一能量转换装置在所述第二能量转换装置之前；

所述智能控制系统还包括埋置于所述地面下方的连杆、第一枢接件、第二枢接件、第一弹簧和第二弹簧；

所述连杆的上端连接所述第一能量转换装置的上部，所述连杆的下端连接所述第二能量转换装置的下部；

所述第一枢接件的第一端枢接于所述第一能量转换装置的非端部部位，所述第二枢接件的第一端枢接于所述第二能量转换装置的非端部部位，所述第一枢接件的第二端和所述第二枢接件的第二端均固定于所述地面；

所述第一弹簧的上端连接所述第一能量转换装置的下部，所述第二弹簧的上端连接所述第二能量转换装置的下部，所述第一弹簧的下端和所述第二弹簧的下端均固定于所述地面的下方。

9.根据权利要求1所述的智能控制系统，其特征在于，所述智能控制系统还包括与所述能量转换装置连接的电能传输装置，以及与所述电能传输装置连接的电能整理装置；

所述电能传输装置用于将所述能量转换装置输出的电能传输到所述电能整理装置；

所述电能整理装置用于对所述电能传输装置输出的电流进行整流，对所述电能传输装置输出的电压进行变压；

所述电能整理装置还与所述蓄电池连接或者接入所述电网。