[发明专利]一种汽车面板用热镀锌超深冲钢表面形貌的控制方法

说明书

本发明公开了一种汽车面板用热镀锌超深冲钢表面形貌的控制方法，所述热镀锌钢带化学成分组成及质量百分含量为：C≤0.0025％，Si≤0.020％，Mn：0.10～0.15％，P≤0.012％，S≤0.010％，Als：0.020～0.050％，Ti：0.055～0.080％，N≤0.0040％，其余为Fe和不可避免的杂质。制造方法包括冶炼、连铸、热轧、酸连轧、热镀锌等工序。通过控制生产工艺，尤其是冷连轧和热镀锌阶段的工艺条件，使热镀锌超深冲钢除了有良好的拉伸性能外，表面粗糙度及波纹度能达到汽车厂的要求。

技术领域

本发明属于冶金技术领域，具体涉及一种汽车面板用热镀锌超深冲钢表面形貌的控制方法。

背景技术

热镀锌超深冲钢主要用于汽车外覆盖件，用量较大且冲压部件较复杂，对钢带的力学性能与表面形貌质量要求很高，若某项指标不合，冲压后容易产生暗裂或皱纹，无法满足汽车外观件的要求。尤其是热镀锌超深冲钢的表面形貌，随着用户审美观的提升，涂漆后的外观是汽车用户关注的质量指标之一，涂漆外观质量除受到涂漆工艺本身的影响外，还受到钢带表面形貌的影响，对涂漆外观有着决定性的作用。

带钢粗糙度主要由冷轧阶段五架轧制辊和退火后的光整工序控制。热镀锌超深冲钢，由于材质软强度低，轧制与光整过程中的轧制力较小，导致毛化工作辊的复印系数低，难以提高表面粗糙度获得高等级表面形貌。若表面粗糙度Ra低，钢带与漆膜的结合面积小，会导致漆膜附着力较差而脱落等不利现象；但若一味提高粗糙度Ra，会导致峰值RPc降低，波纹度Wsa也相应增大，影响涂漆鲜艳性，使表面镀覆层质量差，无法满足汽车面板的高表面质量要求。

CN109097689A公开了一种具有高等级表面形貌的汽车外板用电镀锌特超深冲板及其生产方法，所述电镀锌特超深冲板的牌号为DC06+ZE，化学成分及质量百分数为：C≤0.0012％，Si≤0.015％，Mn0.05-0.18％，P≤0.015％，S≤0.010％，Nb0.03-0.05％，Als0.02-0.05％，N≤0.003％，余量为铁及不可避免的杂质；所述电镀锌特超深冲板屈服强度110-170MPa，抗拉强度260-330MPa，伸长率A80≥43％，塑性应变比r90≥2.5，加工硬化指数n90≥0.22，表面形貌：Ra为1.1-1.6pm，RPc60个/cm，WSa0.34pm。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车面板用热镀锌超深冲钢表面形貌的控制方法，通过控制生产工艺，尤其是冷连轧和热镀锌阶段的工艺条件，使热镀锌超深冲钢除了有良好的拉伸性能外，表面粗糙度及波纹度能达到汽车厂的要求。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车面板用热镀锌超深冲钢表面形貌的控制方法，包括冶炼、连铸、热轧、酸连轧、热镀锌工序，钢的化学成分组成及质量百分含量为：C≤0.0025％，Si≤0.020％，Mn：0.10～0.15％，P≤0.012％，S≤0.010％，Als：0.020～0.050％，Ti：0.055～0.080％，N≤0.0040％，其余为Fe和不可避免的杂质。

具体的，所述酸连轧工序，轧机第一与第二机架轧辊粗糙度Ra＝0.4～0.8μm；第三与第四机架轧辊粗糙度Ra＝0.3～0.6μm；第五机架轧辊粗糙度Ra＝3.0～3.5μm，酸轧后冷硬板粗糙度在0.6～1.2μm，峰值Rpc＝90～95个/cm；宽度方向粗糙度均匀可控。

具体的，所述热镀锌工序，锌液成分中有效铝含量0.21～0.24％，铁含量0.01％；锌液温度控制455±5℃；钢带通过锌锅速度为90～140mpm；入热镀锌锌锅的温度460～465℃；镀后冷轧塔顶辊入口温度≤180℃；镀锌吹扫气刀角度-1.0～-1.5°；气刀距离7～10mm；气刀高度200～260mm。