[发明专利]一种运梁车转向架与架桥喂梁机构一体化的装置在审
| 申请号： | 201910993989.3 | 申请日： | 2019-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN110607762A | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 郑之松 | 申请（专利权）人： | 合肥正浩机械科技有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 34160 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 韩立峰 |
| 地址： | 230088 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 运梁车 主梁 车架 悬吊架 上端外表面 一体化机构 快速运输 连接固定 平行放置 提高装置 转换机构 承载架 滑行轮 配合销 行走轮 转向架 下端 油缸 架桥 架设 一体化 | ||
1.一种运梁车转向架与架桥喂梁机构一体化的装置，其特征在于，包括两辆运梁车(1)、预支梁(3)、主梁机构(4)、梁墩(5)与悬吊架(6)，所述主梁机构(4)与运梁车(1)均架设在梁墩(5)的正上方，所述主梁机构(4)分别与两辆运梁车(1)连接固定，所述悬吊架(6)固设在远离运梁车(1)的主梁机构(4)一侧；
所述运梁车(1)包括车架(101)以及位于车架(101)下端外表面的若干个平行放置的行走轮(102)，所述车架(101)的上端外表面固定安装运梁机构(2)；
所述运梁机构(2)包括承载架(203)与滑行轮(205)，所述承载架(203)固定安装在车架(101)的上端外表面，所述滑行轮(205)与承载架(203)的内侧壁活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种运梁车转向架与架桥喂梁机构一体化的装置，其特征在于，所述运梁车(1)的上端外表面还活动安装有销轴(202)，所述运梁车(1)的一侧外表面固定安装有控制销轴(202)升降的油缸(201)。
3.根据权利要求2所述的一种运梁车转向架与架桥喂梁机构一体化的装置，其特征在于，所述销轴(202)通过油缸(201)顶升与运梁机构(2)连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种运梁车转向架与架桥喂梁机构一体化的装置，其特征在于，所述车架(101)与承载架(203)之间的位置铺设有轨道(204)，所述轨道(204)与滑行轮(205)为相互配合结构。
5.根据权利要求1所述的一种运梁车转向架与架桥喂梁机构一体化的装置，其特征在于，该运梁车转向架与架桥喂梁机构一体化的装置的具体使用方法为：
S1：运输预支梁(3)时，将承载架(203)固定在两辆运梁车(1)上，通过油缸(201)顶升销轴(202)，使得运梁机构(2)与运梁车(1)连接固定，之后将预支梁(3)固定在承载架(203)上，并通过运梁车(1)对预支梁(3)进行运输；
S2：预支梁(3)运输指定位置时，进行喂梁操作，通过油缸(201)控制销轴(202)下降，使得运梁机构(2)与运梁车(1)脱离，之后在滑行轮(205)于轨道(204)的滑行作用下，将预支梁(3)送入指定位置，完成喂梁过程。
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