[发明专利]一种汽车天窗导轨压弯模具

权利要求书

1.一种汽车天窗导轨压弯模具，其特征在于，包括：

下模板，其设置有弯弧组件，所述下模板上活动连接有用于置放导轨的下模芯，所述下模芯位于所述弯弧组件上方；

保持组件，其设于所述下模板上，所述压弯保持组件一端与所述下模芯端部滑动连接；

上模板，其位于所述下模板上方，所述上模板上活动连接有上模芯，所述上模芯下端面活动抵靠于所述下模芯上端面，上模板两端均设置有下压组件，所述下压组件下端活动抵靠于所述上模芯端部；

当所述下压组件向下移动时，所述上模芯以及所述下模芯同时向下弯曲，所述保持组件向下移动并在所述下模芯上滑动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨压弯模具，其特征在于，所述保持组件包括：保持气缸，其设于所述下模板上；

保持板，其与所述下模板活动连接，所述保持板上端与所述下模板端部滑动连接，所述保持气缸一端活动抵靠于所述保持板上；

当所述下模芯端部弯曲时，所述保持板向下移动且所述保持气缸一端向前伸出并抵靠于所述保持板上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗导轨压弯模具，其特征在于，所述保持板上设置有保持斜面，所述保持气缸一端活动连接有保持滚轮，所述保持滚轮活动抵靠于所述保持斜面上；当所述保持气缸带动所述保持滚轮向前移动时，所述保持滚轮能够在保持板上滚动。

4.根据权利要求2所述的一种汽车天窗导轨压弯模具，其特征在于，所述保持板上端设置有滑动销，所述下模芯端部开设有滑动槽，所述滑动销活动插设于所述滑动槽内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨压弯模具，其特征在于，所述上模板中部设置有移动油缸，所述移动油缸下端设置有连接块，所述连接块两端设置有连接销，所述上模芯中部两侧开设有连接孔，所述连接孔直径大于所述连接销直径，每个所述连接销均活动插设于对应的所述连接孔内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨压弯模具，其特征在于，所述下压组件包括下压油缸，所述下压油缸与所述上模板端部连接，所述下压油缸下端设置有下压块，所述下压块活动抵靠于所述上模芯端部。

7.根据权利要求6所述的一种汽车天窗导轨压弯模具，其特征在于，所述下压块设置有下压弧面，所述下压弧面活动抵靠于所述上模板上端面。

8.根据权利要求6所述的一种汽车天窗导轨压弯模具，其特征在于，所述下压块一端设置有第一上模芯定位块，所述上模芯一侧设置有第一定位凸块，所述第一定位凸块活动抵靠于所述第一上模芯定位块，所述下压块另一端设置有第二上模芯定位块，所述第二上模芯定位块内设置有弹簧件，所述上模芯另一侧设置有第二定位凸块，所述第二定位凸块活动抵靠于所述弹簧件上。

9.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨压弯模具，其特征在于，所述弯弧组件上对立设置有第一下模芯定位块以及第二下模芯定位块，所述下模芯一侧连接有第一抵靠块，所述第一抵靠块活动抵靠于所述第一下模芯定位块，所述下模芯另一侧连接有第二抵靠块，所述第二下模芯定位块上活动设置有调节块，所述第二抵靠块活动抵靠于所述调节块。

10.根据权利要求9所述的一种汽车天窗导轨压弯模具，其特征在于，所述第二抵靠块上设置有第一斜面，所述调节块上设置有第二斜面，所述第一斜面活动抵靠于所述第二斜面。