[发明专利]一种驻车空调供电系统、供电方法及车辆

说明书

本申请的实施例提供了一种驻车空调供电系统、供电方法及车辆，涉及驻车空调技术领域。该驻车空调供电系统包括燃料反应组件、储能组件、驻车空调及控制器。燃料反应组件与储能组件电连接，储能组件与驻车空调电连接，控制器与燃料反应组件、储能组件及驻车空调均电连接。控制器被配置为获取储能组件的实时电量并根据储能组件的实时电量控制燃料反应组件执行对储能组件充电或者停止充电。车辆包括上述驻车空调供电系统。驻车空调供电方法包括获取储能组件的实时电量；根据储能组件的实时电量控制燃料反应组件是否对储能组件进行充电。通过上述系统实现驻车空调能够长时间工作。

技术领域

本申请涉及驻车空调技术领域，具体而言，涉及一种驻车空调供电系统、供电方法及车辆。

背景技术

驻车空调是车辆上一种独立的空调系统，可以在关闭发动机后单独使用，例如，当车辆停车等待，或当司机休息时使用。

然而，目前卡车在驻车状态下，驻车空调系统的可使用时间较短，驻车空调系统的能量供给是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

基于此，有必要提供一种驻车空调供电系统、供电方法及车辆，其通过燃料反应组件和储能组件向驻车空调供电，以使驻车空调可以实现较长的工作时长。

根据本申请的一个方面，提供一种驻车空调供电系统，包括燃料反应组件、储能组件、驻车空调及控制器，所述燃料反应组件与所述储能组件电连接，所述储能组件与所述驻车空调电连接，所述控制器与所述燃料反应组件、所述储能组件和所述驻车空调均电连接；

所述控制器被配置为获取所述储能组件的实时电量并根据所述储能组件的实时电量控制所述燃料反应组件执行对所述储能组件充电或停止充电。

控制器实时检测储能组件的实时电量并进行判断，当储能组件内的实时电量不足时，控制器控制燃料反应组件发电，燃料反应组件通过储能组件向驻车空调间接供电，从而满足驻车空调工作状态下的用电需求，进而延长驻车空调的工作时间。另外，燃料反应组件向储能组件充电，以使储能组件处于浅充浅放的状态，也提高储能组件的使用寿命。

在可选的实施方式中，所述控制器被配置为根据所述燃料反应组件供给所述储能组件的输入电量和所述储能组件供给所述驻车空调的输出电量获取所述储能组件的实时电量。

在可选的实施方式中，所述驻车空调供电系统还包括输入电量检测组件和输出电量检测组件；

所述输入电量检测组件用于检测所述燃料反应组件供给所述储能组件的输入电量，所述输出电量检测组件用于检测所述储能组件供给所述驻车空调的输出电量。

在可选的实施方式中，所述控制器被配置为当所述储能组件的实时电量小于或者等于第一阈值时，控制所述燃料反应组件对所述储能组件充电；

当所述储能组件的实时电量大于第二阈值时，控制所述燃料反应组件对所述储能组件停止充电；

其中，所述第二阈值大于所述第一阈值。

在可选的实施方式中，所述燃料反应组件与所述驻车空调电连接。

在可选的实施方式中，所述控制器还与车载发动机电连接；

所述控制器被配置为当所述车载发动机在启动的状态时，根据所述燃料反应组件供给所述储能组件的输入电量和所述储能组件供给所述驻车空调的输出电量获取所述储能组件的实时电量；

当所述车载发动机在未启动的状态时，根据所述储能组件的蓄电量和所述储能组件供给所述驻车空调的输出电量获取所述储能组件的实时电量。

根据本申请的第二方面，提供一种车辆，包括前述实施方式任意一项所述的驻车空调供电系统。