[发明专利]一种新型散装货物装载机在审
申请号: | 201910996110.0 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN110712945A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 刘桂贤;赵宏伟;邓选 | 申请(专利权)人: | 江苏卡途航空科技有限公司 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G23/04;B65G23/22;B65G15/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226236 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送带 抵接板 抵接槽 抵接 输送装置 外侧壁 支撑辊 航空技术领域 技术方案要点 设备使用寿命 装载机 固定设置 回收装置 散装货物 运输效率 转动设置 传送架 内侧壁 顶壁 内插 贴合 转辊 相抵 回收 | ||
1.一种新型散装货物装载机,包括车体(1)以及对称设置在车体(1)上的支撑杆(11),所述支撑杆(11)远离车体(1)的一端连接有输送装置(2),所述输送装置(2)包括与支撑杆(11)连接的传送架(21),所述传送架(21)倾斜设置,两个所述传送架(21)之间对称转动设置有一组转辊(22),两个所述转辊(22)外侧壁张紧设置有输送带(23),所述传送架(21)的侧壁上固定设置有用于驱动转辊(22)进行转动的驱动电机(24);其特征在于:两个所述传送架(21)之间转动设置有若干个支撑辊(3),所述输送带(23)可与支撑辊(3)的外侧壁相抵;所述输送带(23)远离转辊(22)的一侧固定设置有若干个抵接条(4),所述抵接条(4)的长度方向沿输送带(23)的宽度方向设置,所述抵接条(4)的顶壁沿其长度方向开设有抵接槽(41),所述抵接槽(41)内插设有抵接板(5),所述抵接板(5)的外侧壁与抵接槽(41)的内侧壁相互贴合;所述输送装置(2)的底部设置有对抵接板(5)进行回收的回收装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型散装货物装载机,其特征在于:所述抵接条(4)的侧壁且位于其顶部为弧形。
3.根据权利要求1所述的一种新型散装货物装载机,其特征在于:所述抵接板(5)朝向车体(1)方向的一侧转动设置有可与输送带(23)上表面相抵的抵接杆(51),所述抵接杆(51)远离抵接板(5)的一端固定设置有橡胶层(511),所述橡胶层(511)远离抵接杆(51)的一侧与输送带(23)上表面相齐平。
4.根据权利要求1所述的一种新型散装货物装载机,其特征在于:所述回收装置(6)包括与传送架(21)底部固定连接的侧板(62),所述侧板(62)的长度方向沿传送架(21)的长度方向进行设置,两个所述侧板(62)的相对面且位于其底部固定设置有长板(61),所述长板(61)的长度方向沿侧板(62)的长度方向设置,两个所述侧板(62)朝向车体(1)方向的一端连接有限位板(63),所述限位板(63)的长度方向沿长板(61)的宽度方向设置。
5.根据权利要求4所述的一种新型散装货物装载机,其特征在于:所述长板(61)的表面设置有滚筒槽(7),所述滚筒槽(7)的长度方向沿长板(61)的长度方向设置,所述滚筒槽(7)内转动设置有若干个滚筒(71),所述滚筒(71)的长度方向沿滚筒槽(7)的宽度方向设置,所述滚筒(71)的表面与长板(61)的顶壁相齐平。
6.根据权利要求5所述的一种新型散装货物装载机,其特征在于:所述限位板(63)朝向侧板(62)方向的一侧固定设置有缓冲层(631)。
7.根据权利要求1所述的一种新型散装货物装载机,其特征在于:所述输送带(23)的上表面一体成型设置有网状凸条(8),所述网状凸条(8)的上表面低于抵接条(4)的上表面。
8.根据权利要求7所述的一种新型散装货物装载机,其特征在于:所述输送带(23)朝向支撑辊(3)方向的一侧一体成型设置有若干个锥块(9),所述转辊(22)上等距开设有若干个供锥块(9)进行插设的锥槽(91),所述锥槽(91)与锥块(9)相互适配。
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